Ελλάδα

Άλλαξε ξανά ο ΚΟΚ και όποιος δεν έχει αυτό στο αμάξι του την πάτησε – “τσουχτερά” πρόστιμα στους οδηγούς που το… ξέχασαν

Το πρόστιμο μπορεί να αναβαθμιστεί ακόμη και σε αφαίρεση πινακίδων. Ο νέος Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας φέρνει ριζικές αλλαγές στον τρόπο αντιμετώπισης των «after…

Το πρόστιμο μπορεί να αναβαθμιστεί ακόμη και σε αφαίρεση πινακίδων.

Ο νέος Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας φέρνει ριζικές αλλαγές στον τρόπο αντιμετώπισης των «after-market» παρεμβάσεων στα Ι.Χ., που μέχρι σήμερα συχνά θεωρούνταν αθώες ή διακοσμητικές.

Οι νέες ρυθμίσεις αυστηροποιούν τη νομοθεσία, καθώς η χρήση μη εγκεκριμένων εξαρτημάτων που επηρεάζουν την εργοστασιακή λειτουργία, την ασφάλεια ή την αναγνωρισιμότητα του οχήματος δεν τιμωρείται πλέον με απλή σύσταση, αλλά με πρόστιμα που μπορούν να φτάσουν τα 350 €, ενώ σε σοβαρές περιπτώσεις προβλέπεται και αφαίρεση διπλώματος ή πινακίδων.

Αυστηρά πρόστιμα για επικίνδυνα φώτα και πινακίδες
Μεταξύ των πλέον στοχοποιημένων παρεμβάσεων είναι τα after-market φώτα υψηλής έντασης, ειδικά αυτά που δεν χαμηλώνουν όταν πλησιάζει όχημα με αντίθετη φορά. Τέτοιου είδους φωτιστικά θεωρούνται ικανά να τυφλώσουν άλλους οδηγούς ή πεζούς και κατατάσσονται στις πλέον επικίνδυνες παραβάσεις.

Παράλληλα, «μεμβράνες» ή ειδικά καλύμματα στις πινακίδες κυκλοφορίας που αλλάζουν την εμφάνισή τους ή εμποδίζουν την αναγνώρισή τους από κάμερες και ραντάρ θεωρούνται πλέον παράνομες παρεμβάσεις, με ανάλογες κυρώσεις για τους παραβάτες.

Μηχανικές παρεμβάσεις υπό αυστηρή παρακολούθηση
Ο νέος ΚΟΚ δεν αφήνει ατιμώρητες ούτε τις μηχανικές τροποποιήσεις, όπως after-market εξατμίσεις ή ηχοσυστήματα που αυξάνουν τον θόρυβο ή τις εκπομπές ρύπων πέρα από τα νόμιμα όρια.

Προτεινόμενο ΆρθροΣτο χειρουργείο ο Μαυρίκιος Μαυρικίου

Τέτοιες επεμβάσεις χαρακτηρίζονται αντικοινωνικές, καθώς επηρεάζουν την οδική ασφάλεια, την περιβαλλοντική ρύπανση και την ποιότητα ζωής, και πλέον τιμωρούνται με ανάλογα μέτρα.

Βασικές αλλαγές και ποινές
Σύστημα Υποτροπής: Εισάγεται κλιμακωτό σύστημα ποινών για συστηματικούς παραβάτες, με αυστηρότερες κυρώσεις (π.χ. πρόστιμο 1.000€, 2.000€ και αφαίρεση διπλώματος για 180 ημέρες, 1 χρόνο κ.λπ.) για χρήση κινητού σε επόμενες παραβάσεις.
«STOP» (Ρ-2): 700€ πρόστιμο και 30ήμερη αφαίρεση διπλώματος (χωρίς δυνατότητα αντιρρήσεων επιτόπου).
«Κίνηση σε Λεωφορειολωρίδες»: Αυξημένο πρόστιμο 150€, αφαίρεση διπλώματος και πινακίδων για 60 ημέρες (ισχύει και για ταξί).
«Οδήγηση χωρίς Δίπλωμα»: Πρόστιμο 2.000€-4.000€, κατηγορητήριο, φυλάκιση έως 1 χρόνο και κατάσχεση οχήματος, με άμεση εφαρμογή.
«Χρήση Κινητού»: 350€ πρόστιμο και 30 μέρες αφαίρεση διπλώματος (πρώτη παράβαση).
«Υπερβολική Ταχύτητα»: Από το 2026 εφαρμόζονται νέα όρια ταχύτητας ανά τύπο οδού.

Στόχος και φιλοσοφία
Στόχος είναι η αλλαγή κουλτούρας και η πρόληψη ατυχημάτων, όχι απλώς η τιμωρία, με έμφαση στην οδική συνείδηση και την ασφάλεια.
Η Ελλάδα έχει υψηλό ποσοστό τροχαίων θανάτων σε σχέση με τον ευρωπαϊκό μέσο όρο.

Προθεσμίες
Ο νέος ΚΟΚ τέθηκε σε πλήρη ισχύ τον Σεπτέμβριο του 2025.
Διατηρείται το όριο 50 km/h μέχρι την 1η Ιανουαρίου 2026.

Ειδήσεις σήμερα

Ροή Ειδήσεων