Όλοι οι άνθρωποι του προέδρου
Ο Αλέξης Τσίπρας επιστρέφει και αυτό πλέον το έχουν καταλάβει όλοι: Πολιτικοί φίλοι και εχθροί. Ο πρώην πρωθυπουργός προετοιμάζει μεθοδικά την επιστροφή του στην κεντρική πολιτική σκηνή, βάζοντας τα θεμέλια για έναν νέο πολιτικό φορέα που φιλοδοξεί να αποτελέσει τον βασικό αντίπαλο πόλο απέναντι στη Νέα Δημοκρατία.
Το όνομα: Η «Πυξίδα» για την Ιθάκη
Η πρόσφατη συνέντευξή του στον Νίκο Χατζηνικολάου και στην εκπομπή «Ενώπιος Ενωπίω» άνοιξε ουσιαστικά τον δρόμο της επιστροφής. Το αποκλειστικό ρεπορτάζ του «Εξώστη» του instanews.gr αναφέρει ότι το όνομα του νέου κόμματος έχει πλέον «κλειδώσει». Ο νέος φορέας θα ονομάζεται «Πυξίδα», με το κεντρικό αφήγημα και το μότο να παραπέμπει στην Ιθάκη δίνοντας το στίγμα μιας «Πυξίδας για να φτάσει η Ελλάδα στην Ιθάκη της».
Ο οργανωτικός πυρετός και η «ομάδα κρούσης»
Ο επίσημος στόχος είναι το κόμμα να ανακοινωθεί τον ερχόμενο Σεπτέμβριο (εάν και η εντολή Τσίπρα είναι να έχουν ετοιμαστεί όλα έως τα τέλη του Μάη για…παν ενδεχόμενο). Ήδη, τα καθοδηγητικά πολιτικά όργανα παίρνουν σάρκα και οστά. Οι πρώτες συνεδριάσεις, που παραπέμπουν σε άτυπη Πολιτική Γραμματεία, χαράσσουν τον σχεδιασμό μέχρι τα τέλη Μαΐου, ενώ έχουν ήδη κάνει τον πρώτο κύκλο συγκρότησής τους πυρήνες αυτοοργάνωσης σε όλη την Ελλάδα.
Στην κορυφή αυτής της οργανωτικής πυραμίδας βρίσκεται μια κλειστή, ευέλικτη ομάδα 7-8 ατόμων μαζί με τον πρόεδρο. Τα 5 κεντρικά πρόσωπα σύμφωνα με το ρεπορτάζ του Σωτήρη Μπολάκη για το in.gr που συνθέτουν αυτό το νευραλγικό άτυπο Πολιτικό Συμβούλιο, είναι ο Γιώργος Βασιλειάδης, ο Μιχάλης Καλογήρου, ο Κώστας Τούμπουρος, ο Μίλτος Χατζηγιαννάκης και η Γιάννα Πεππέ. Το καίριο κομμάτι του Οργανωτικού έχει αναλάβει να «τρέξει» ο Γιώργος Βασιλειάδης με τη συνδρομή του Μίλτου Χατζηγιαννάκη και του Γρηγόρη Θεοδωράκη. Το επόμενο διάστημα, μάλιστα, αναμένεται να οριστικοποιηθεί και η τελική μορφή ενός ευρύτερου οργάνου περίπου 25 ατόμων της απολύτου εμπιστοσύνης του πρώην πρωθυπουργού.
Το ευρύτερο ρόστερ της κεντροαριστεράς Δίπλα στον στενό πολιτικό πυρήνα, ο Αλέξης Τσίπρας συγκεντρώνει ένα πλούσιο «ρόστερ» από την ακαδημαϊκή κοινότητα, τον τεχνοκρατικό χώρο και την ευρύτερη Κεντροαριστερά. Στη λίστα των επιλογών βρίσκονται προσωπικότητες, όπως οι καθηγητές Νίκος Μαραντζίδης, Πολυμέρης Βόγλης, Φανή Κουντούρη, Ιωάννα Ναούμ, Άρης Στυλιανού, Βασίλης Τσαουσίδης, Θόδωρος Τσέκος και Λάμπρος Φλιτούρης. Συμμετέχουν επίσης η πολιτική επιστήμονας Δώρα Κοτσακά, ο δρ. κοινωνιολογίας Γιώργος Σιακαντάρης, ο διεθνολόγος Νίκος Αλατάς, ο επιχειρηματίας Νίκος Ράπτης και η συνδικαλίστρια Φωτεινή Σιάνου.
Ούτε ερκοντίσιον ούτε τίποτα: Έτσι βρήκαν τραγικό θάνατο τα 2 νέα παιδιά στο γκαράζ στον Πειραιά
Η τραγική είδηση του θανάτου ενός 28χρονου και μιας 27χρονης μέσα σε αυτοκίνητο, σε κλειστό γκαράζ πολυκατοικίας στον Πειραιά, επαναφέρει στο προσκήνιο έναν ιδιαίτερα σοβαρό αλλά συχνά υποτιμημένο κίνδυνο: τη δηλητηρίαση από μονοξείδιο του άνθρακα. Οι δύο νέοι εντοπίστηκαν χωρίς τις αισθήσεις τους το πρωί της Τρίτης 14 Ιουλίου από τον πατέρα του 28χρονου. Το όχημα βρέθηκε με τον κινητήρα και τον κλιματισμό σε λειτουργία, ενώ οι πρώτες πληροφορίες ανέφεραν ότι δεν υπήρχαν εμφανή τραύματα που να παραπέμπουν σε εγκληματική ενέργεια. Το πιθανότερο σενάριο που εξετάζεται είναι ο θάνατός τους να προήλθε από την εισπνοή καυσαερίων.
Μια σημαντική διευκρίνιση είναι ότι ο κλιματισμός του αυτοκινήτου δεν παράγει από μόνος του μονοξείδιο του άνθρακα. Ο κίνδυνος δημιουργείται όταν ο κινητήρας λειτουργεί και παράγει καυσαέρια, τα οποία δεν μπορούν να διαφύγουν από έναν κλειστό ή ανεπαρκώς αεριζόμενο χώρο. Το σύστημα εξαερισμού ή κλιματισμού μπορεί, ανάλογα με τις συνθήκες και την κατάσταση του οχήματος, να διευκολύνει την είσοδο μολυσμένου αέρα στην καμπίνα. Έτσι, οι επιβάτες μπορεί να εισπνέουν μονοξείδιο χωρίς να αντιλαμβάνονται ότι βρίσκονται σε κίνδυνο.
Το αμερικανικό CDC προειδοποιεί ότι ένα αυτοκίνητο δεν πρέπει να μένει ποτέ σε λειτουργία μέσα σε γκαράζ που συνδέεται με κατοικία, ακόμη και αν η πόρτα του γκαράζ είναι ανοιχτή. Παράλληλα, συστήνει τον ετήσιο έλεγχο του συστήματος εξάτμισης, επειδή ακόμη και μια μικρή διαρροή μπορεί να οδηγήσει σε συσσώρευση μονοξειδίου στο εσωτερικό του οχήματος.
Προτεινόμενο Άρθρο
Πέθανε αγαπημένος ηθοποιός από το «Πενήντα-Πενήντα» και το «Καφέ της Χαράς» και δεν το γνώριζαμε
Τι είναι το μονοξείδιο του άνθρακα
Το μονοξείδιο του άνθρακα είναι ένα δηλητηριώδες αέριο που παράγεται από την ατελή καύση καυσίμων, όπως η βενζίνη, το πετρέλαιο, το φυσικό αέριο και το ξύλο. Θεωρείται ιδιαίτερα επικίνδυνο επειδή δεν έχει χρώμα, οσμή ή γεύση. Ο άνθρωπος δεν μπορεί να το δει ή να το μυρίσει, γι’ αυτό και συχνά χαρακτηρίζεται «σιωπηλός δολοφόνος». Όταν εισπνέεται, προσδένεται στην αιμοσφαιρίνη του αίματος πολύ ισχυρότερα από το οξυγόνο. Έτσι εμποδίζει τη μεταφορά οξυγόνου προς τον εγκέφαλο, την καρδιά και τα υπόλοιπα ζωτικά όργανα. Όσο αυξάνεται η συγκέντρωση του αερίου και η διάρκεια της έκθεσης, τόσο σοβαρότερη γίνεται η δηλητηρίαση.
Τα πρώτα σημάδια μπορεί να μοιάζουν με ίωση, κόπωση ή ακόμη και μέθη. Συχνά περιλαμβάνουν:
πονοκέφαλο,
ζάλη και αστάθεια,
ναυτία ή εμετό,
έντονη αδυναμία,
υπνηλία,
δυσκολία συγκέντρωσης,
σύγχυση.
Σε σοβαρότερη έκθεση μπορεί να εμφανιστούν δύσπνοια, πόνος στο στήθος, απώλεια συντονισμού, λιποθυμία, σπασμοί, κώμα και καρδιακή ανακοπή. Το NHS επισημαίνει ότι όποιος υποψιάζεται δηλητηρίαση από μονοξείδιο πρέπει να βγει αμέσως σε καθαρό αέρα, να σταματήσει –μόνο εφόσον αυτό μπορεί να γίνει με ασφάλεια– τη λειτουργία της πιθανής πηγής και να ζητήσει άμεσα ιατρική βοήθεια. Δεν πρέπει να επιστρέψει στον χώρο πριν δοθεί σχετική άδεια από ειδικούς.
Η δηλητηρίαση από μονοξείδιο μπορεί να εξελιχθεί χωρίς ο άνθρωπος να καταλάβει πόσο σοβαρή είναι η κατάστασή του. Αρχικά μπορεί να αισθανθεί έναν ελαφρύ πονοκέφαλο ή υπνηλία. Καθώς όμως μειώνεται το οξυγόνο που φτάνει στον εγκέφαλο, επηρεάζεται η κρίση και η ικανότητα αντίδρασης. Το άτομο μπορεί να μην έχει πλέον τη διαύγεια ή τη σωματική δύναμη να ανοίξει την πόρτα, να σβήσει τον κινητήρα ή να καλέσει βοήθεια. Αν οι επιβάτες κοιμηθούν ή χάσουν τις αισθήσεις τους, η έκθεση συνεχίζεται και η κατάσταση μπορεί να γίνει θανατηφόρα μέσα σε σχετικά σύντομο χρονικό διάστημα, ανάλογα με τη συγκέντρωση του αερίου.
Τι πρέπει να κάνετε το καλοκαίρι
Κατά τους θερινούς μήνες αρκετοί οδηγοί αφήνουν το αυτοκίνητο σε λειτουργία για να χρησιμοποιήσουν τον κλιματισμό, περιμένοντας κάποιον ή προσπαθώντας να ξεκουραστούν από τη ζέστη. Σε ανοιχτό χώρο ο κίνδυνος συσσώρευσης καυσαερίων είναι πολύ μικρότερος, όμως σε γκαράζ, υπόγεια ή κλειστά πάρκινγκ η πρακτική αυτή μπορεί να αποβεί μοιραία. Δεν πρέπει ποτέ να:
παραμένετε σε αυτοκίνητο με αναμμένο κινητήρα μέσα σε κλειστό γκαράζ,
κοιμάστε σε σταθμευμένο όχημα με τη μηχανή σε λειτουργία,
θεωρείτε ότι ένα μισάνοιχτο παράθυρο ή μια ανοιχτή πόρτα γκαράζ εξαλείφει τον κίνδυνο,
αγνοείτε συμπτώματα όπως ξαφνικός πονοκέφαλος, ζάλη και ναυτία όταν βρίσκεστε σε χώρο με αναμμένο κινητήρα.
Πριν χρησιμοποιήσετε τον κλιματισμό, βγάλτε πρώτα το αυτοκίνητο σε πλήρως ανοιχτό και καλά αεριζόμενο χώρο. Αν χρειάζεται να περιμένετε μέσα στο όχημα, σβήστε τον κινητήρα ή σταθμεύστε σε σημείο όπου τα καυσαέρια δεν μπορούν να εγκλωβιστούν. Το σύστημα εξάτμισης πρέπει να ελέγχεται τακτικά από μηχανικό, ιδιαίτερα πριν από μεγάλα καλοκαιρινά ταξίδια. Διαρροές, σκουριά ή φθορές στην εξάτμιση μπορούν να επιτρέψουν στα καυσαέρια να περάσουν στην καμπίνα. Προσοχή χρειάζεται και όταν η εξάτμιση φράσσεται από κάποιο εμπόδιο. Σε κάθε περίπτωση όπου οι επιβάτες αισθανθούν ταυτόχρονα πονοκέφαλο, ζάλη ή ναυτία, πρέπει να ανοίξουν τα παράθυρα, να σταματήσουν με ασφάλεια, να βγουν αμέσως από το όχημα και να ζητήσουν βοήθεια.
- Πέθανε αγαπημένος ηθοποιός από το «Πενήντα-Πενήντα» και το «Καφέ της Χαράς» και δεν το γνώριζαμε
- Μεγάλη πpoσοxή, μαθεύτnκε μετά την τραγωδία στο γκαράζ του Πειραιά: Το λάθος που κάνουμε όλοι στο αυτοκίνητο, πώς προκαλείται δnλnτnpίαση από…
- Απίστευτn γκάφα από παίκτρια στον Τροχό: Άνοιξε όλη η λέξη, δεν έλυσε τον γρίφο, θα το έβρισκαν 9 στους 10
- Εορτολόγιο 15 Ιουλίου: Ποιοι γιορτάζουν αύριο
