«Οι ραγδαίες εξελίξεις και η διαφαινόμενη προοπτική περαιτέρω κλιμάκωσης, δημιουργεί έντονη ανησυχία», αναφέρει ο Νίκος Ανδρουλάκης
Με δήλωση του ο πρόεδρος του ΠΑΣΟΚ ζητά την άμεση ενημέρωση των πολιτικών αρχηγών σχετικά με τις εξελίξεις στο Ιράν και στη Μέση Ανατολή και τη στάση που τηρεί η Ελλάδα μπροστά στη νέα γεωπολιτική κρίση που επηρεάζει την ευρύτερη περιοχή της Ανατολικής Μεσογείου.
Στη δήλωση του ο Νίκος Ανδρουλάκης αναφέρει αρχικά ότι «η Μέση Ανατολή φλέγεται ξανά. Οι ραγδαίες εξελίξεις και η διαφαινόμενη προοπτική περαιτέρω κλιμάκωσης, δημιουργεί έντονη ανησυχία».
«Ενόψει της κατάστασης, ζητώ την άμεση ενημέρωση των πολιτικών αρχηγών από τον Πρωθυπουργό, για τις προτεραιότητες και τη θέση της χώρας μας στα τεκταινόμενα στην ευρύτερη περιοχή της Μέσης Ανατολής και της Ανατολικής Μεσογείου», καταλήγει ο πρόεδρος του ΠΑΣΟΚ.
Ο Νίκος Ανδρουλάκης ζητεί από τον Κυριάκο Μητσοτάκη άμεση ενημέρωση των πολιτικών αρχηγών για τη Μέση Ανατολή
Σε δήλωσή του, ο πρόεδρος του ΠΑΣΟΚ τονίζει ότι οι εξελίξεις στην περιοχή επηρεάζουν άμεσα το ευρύτερο γεωπολιτικό περιβάλλον και καθιστούν αναγκαία μια σαφή και υπεύθυνη τοποθέτηση της Ελλάδας
Την ανάγκη άμεσης και επίσημης ενημέρωσης των πολιτικών αρχηγών για τις εξελίξεις στη Μέση Ανατολή θέτει ο πρόεδρος του ΠΑΣΟΚ, Νίκος Ανδρουλάκης, απευθύνοντας σχετικό αίτημα προς τον πρωθυπουργό Κυριάκο Μητσοτάκη.
Σε δήλωσή του, ο πρόεδρος του ΠΑΣΟΚ Νίκος Ανδρουλάκης επισημαίνει ότι η ευρύτερη περιοχή της Μέσης Ανατολής βρίσκεται εκ νέου σε συνθήκες έντονης αστάθειας, με τις ραγδαίες εξελίξεις και την προοπτική περαιτέρω κλιμάκωσης να προκαλούν σοβαρή ανησυχία σε διεθνές επίπεδο. Όπως τονίζει, οι εξελίξεις αυτές επηρεάζουν άμεσα το ευρύτερο γεωπολιτικό περιβάλλον και καθιστούν αναγκαία μια σαφή και υπεύθυνη τοποθέτηση της Ελλάδας.
Στο πλαίσιο αυτό, ζητά από τον πρωθυπουργό Κυριάκο Μητσοτάκη να προχωρήσει χωρίς καθυστέρηση σε ενημέρωση των πολιτικών αρχηγών, ώστε να παρουσιαστούν οι προτεραιότητες, οι διπλωματικές κινήσεις και η συνολική στρατηγική της χώρας για τα τεκταινόμενα τόσο στη Μέση Ανατολή όσο και στην Ανατολική Μεσόγειο. Σύμφωνα με τον ίδιο, η διαρκώς μεταβαλλόμενη κατάσταση απαιτεί συντονισμό, διαφάνεια και θεσμική ενημέρωση, προκειμένου η Ελλάδα να τοποθετηθεί με υπευθυνότητα και σαφήνεια απέναντι στις προκλήσεις που διαμορφώνονται στην περιοχή.
Η δήλωση του Νίκου Ανδρουλάκη
«Η Μέση Ανατολή φλέγεται ξανά. Οι ραγδαίες εξελίξεις και η διαφαινόμενη προοπτική περαιτέρω κλιμάκωσης δημιουργούν έντονη ανησυχία. Ενόψει της κατάστασης, ζητώ την άμεση ενημέρωση των πολιτικών αρχηγών από τον Πρωθυπουργό, για τις προτεραιότητες και τη θέση της χώρας μας στα τεκταινόμενα στην ευρύτερη περιοχή της Μέσης Ανατολής και της Ανατολικής Μεσογείου».
25.000 ευρώ σε όποιον οδηγό παραδώσει το δίπλωμα για 5 χρόνια
Η κυκλοφοριακή ασφυξία απαιτεί μερικές φορές ρηξικέλευθες –αν όχι παράδοξες– λύσεις.
Προτεινόμενο Άρθρο
ΣΥΝΑΓΕΡΜΟΣ ΤΩΡΑ σε συρμό του ΗΣΑΠ: Επίθεση μέσα σε βαγόνι – Δυστυχώς…
Ούτε Flyover ούτε απαγορεύσεις κυκλοφορίας φορτηγών ούτε βελτίωση των Μέσων Μαζικής Μεταφοράς. Η λύση βρέθηκε για να μην υπάρχει μποτιλιάρισμα στους δρόμους της Μάλτας: Η κυβέρνηση προσφέρει 25.000 € σε όσους οδηγούς καταθέσουν το δίπλωμά τους για 5 χρόνια!
Το μέτρο αυτό, που αρχικά αναγγέλθηκε τoν Απρίλιο του 2025 και τέθηκε σε εφαρμογή από τις αρχές του 2026, αφορά άτομα κάτω των 30 ετών, που μένουν στο νησί για τουλάχιστον 7 χρόνια, έχουν δίπλωμα κατηγορίας Β και τους τελευταίους 12 μήνες δεν τους έχει αφαιρεθεί. Επιπλέον, η άδεια οδήγησής τους πρέπει να έχει εκδοθεί σε χώρα της Ευρωπαϊκής Ένωσης.
Εκτός από τις 25.000 ευρώ, που θα καταβάλλονται σε 5 ετήσιες δόσεις των 5.000 ευρώ, όσοι καταθέσουν το δίπλωμά τους θα έχουν δωρεάν μετακίνηση με τα λεωφορεία. Για να ξαναπάρουν την άδεια οδήγησης μετά το τέλος της 5ετίας, θα πρέπει να παρακολουθήσουν 15 ώρες μαθήματα οδήγησης σε αδειοδοτημένη σχολή αυτοκινήτου.
Σε περίπτωση που κάποιος παραβιάσει τις προαναφερθείσες προϋποθέσεις, καλείται να πληρώσει πρόστιμο 5.000 € και να επιστρέψει μέρος της επιχορήγησης που ήδη έχει λάβει.
Πόσοι κάτοικοι της Μάλτας έχουν ανταποκριθεί στη συγκεκριμένη «πρόταση»; Τουλάχιστον 100 νέοι έχουν καταθέσει το δίπλωμά τους. Αυτό ανέφερε, εμμέσως, πριν από λίγες μέρες, ο υπουργός Μεταφορών, Chris Bonett, τονίζοντας στη Βουλή της χώρας ότι «οι αιτήσεις έχουν ξεπεράσει το 50% του προϋπολογισμού (σ.σ. 5 εκατ. ευρώ) της δράσης».
Ωστόσο η αποτελεσματικότητα του μέτρου αμφισβητείται. Σε διάφορα δημοσιεύματα μέσων ενημέρωσης της Μάλτας φιλοξενούνται δηλώσεις αρκετών νέων, υπό καθεστώς ανωνυμίας προφανώς. Σε αυτές τονίζουν ότι πήραν την επιχορήγηση καταθέτοντας το δίπλωμά τους, το οποίο, όμως, δε χρησιμοποιούσαν. Αρκετοί αναφέρουν ότι ουδέποτε έχουν οδηγήσει, ενώ άλλοι ότι έπιαναν το τιμόνι πολύ σπάνια, με συχνότητα μικρότερη από μία φορά στους 3 μήνες!
Και όλα αυτά την ώρα που τα στοιχεία της Στατιστικής Αρχής της Μάλτας αναφέρουν ότι μόνο το τελευταίο τρίμηνο του 2025, ταξινομήθηκαν 3.265 νέα οχήματα, που αντιστοιχούν σε επιπλέον 35 ΙΧ κάθε μέρα στους δρόμους της χώρας.
Με βάση τα επίσημα στοιχεία, στο τέλος του 2025 κυκλοφορούσαν 457.403 οχήματα στους δρόμους της Μάλτας, ενώ ο συνολικός πληθυσμός ξεπερνά τους 570.000 κατοίκους.
Πηγή: caranddriver.gr
- ΣΥΝΑΓΕΡΜΟΣ ΤΩΡΑ σε συρμό του ΗΣΑΠ: Επίθεση μέσα σε βαγόνι – Δυστυχώς…
- Γιώργος Λιάγκας – Μαρία Αντωνά: Μόλις μαθεύτnκε για το ζευγάρι
- Ένας εκατομμυριούχος βλέπει την πρώην κοπέλα του να ζητιανεύει στο δρόμο μαζί με τρία παιδιά που μοιάζουν ακριβώς με εκείνον — αυτό που συνέβη στη συνέχεια θα σας συγκλονίσει.
- ΕΚΤΑΚΤΗ ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ: Κλειστά σχολεία μέχρι τις 20 Μαρτίου
