Η Σύλβα Ακρίτα δεν υπήρξε απλώς μια πολιτικός, αλλά ένα σύμβολο της μεταπολιτευτικής Ελλάδας και της γυναικείας εκπροσώπησης στα κοινά. Η πορεία της ξεκίνησε σε μια εποχή που η συμμετοχή των γυναικών στην πολιτική ήταν περιορισμένη, και η ίδια κατάφερε να σπάσει τα στερεότυπα, συνδέοντας το όνομά της με τις μεγάλες δημοκρατικές αλλαγές της χώρας μέσα από τη δημοκρατική παράταξη.
Η αντιδικτατορική δράση και η καταδίκη από το στρατοδικείο
Από τους πρώτους μήνες της δικτατορίας των συνταγματαρχών, η Σύλβα Ακρίτα επέλεξε τον δρόμο της αντίστασης. Εντάχθηκε ενεργά στον αντιδικτατορικό αγώνα μέσα από τις τάξεις του Πατριωτικού Μετώπου, αναλαμβάνοντας ηγετικό ρόλο στην οργάνωση. Η δράση της δεν πέρασε απαρατήρητη από το καθεστώς, το οποίο προχώρησε στη σύλληψή της.
Το έκτακτο στρατοδικείο την έκρινε ένοχη και την καταδίκασε σε δέκα χρόνια κάθειρξη, αναγνωρίζοντάς την ως ηγετικό στέλεχος της αντίστασης. Η στάση της κατά τη διάρκεια της φυλάκισης και η άρνησή της να συμβιβαστεί με το καθεστώς ενίσχυσαν το προφίλ της ως μιας γυναίκας με ακλόνητες δημοκρατικές αρχές και θάρρος.
Η ιστορική πρωτιά στις εκλογές του 1974
Με την αποκατάσταση της Δημοκρατίας, η Σύλβα Ακρίτα συμμετείχε στην ίδρυση του Πανελλήνιου Σοσιαλιστικού Κινήματος (ΠΑΣΟΚ), όντας ένα από τα ιδρυτικά του στελέχη. Στις πρώτες ελεύθερες εκλογές του 1974, έγραψε ιστορία καθώς εξελέγη βουλευτής, αποτελώντας την πρώτη γυναίκα βουλευτή στην ιστορία του Κινήματος.
Η παρουσία της στα έδρανα της Βουλής σηματοδότησε μια νέα εποχή για την πολιτική εκπροσώπηση στην Ελλάδα. Κατά τη διάρκεια της θητείας της, υπηρέτησε και ως υφυπουργός, συμβάλλοντας στη διαμόρφωση κοινωνικών πολιτικών που στόχευαν στην αναβάθμιση του βιοτικού επιπέδου και την ισότητα των φύλων.
Η προσωπική ζωή και το συγκινητικό αντίο της Έλενας Ακρίτα
Η Σύλβα Ακρίτα γεννήθηκε το 1928 στη Θεσσαλονίκη και η ζωή της ήταν άρρηκτα συνδεδεμένη με την πολιτική ιστορία του τόπου. Παντρεύτηκε τον διακεκριμένο πολιτικό και λογοτέχνη Λουκή Ακρίτα, με τον οποίο απέκτησε την κόρη της, τη γνωστή δημοσιογράφο και βουλευτή του ΣΥΡΙΖΑ, Έλενα Ακρίτα.
Μετά τον θάνατο του συζύγου της, η Σύλβα συνέχισε την πολιτική του παρακαταθήκη, ενώ στις εκλογές του 1967 ήταν η μοναδική γυναίκα υποψήφια της Ένωσης Κέντρου σε ολόκληρη την επικράτεια. Η κόρη της την αποχαιρέτισε με ένα λιτό και συγκινητικό μήνυμα στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης, γράφοντας χαρακτηριστικά: «Καλή αντάμωση μανούλα».
Η πολιτική παρακαταθήκη και η υστεροφημία της
Πολιτικοί κύκλοι και αναλυτές επισημαίνουν ότι η απώλεια της Σύλβα Ακρίτα κλείνει ένα σημαντικό κεφάλαιο της σύγχρονης πολιτικής ιστορίας. Η διαδρομή της από τα στρατοδικεία της Χούντας μέχρι τα υπουργικά έδρανα αποτελεί παράδειγμα πολιτικής συνέπειας και αγωνιστικότητας για τις νεότερες γενιές.
Η Σύλβα Ακρίτα αφήνει πίσω της μια πλούσια κληρονομιά, όχι μόνο ως πολιτικός, αλλά και ως μια γυναίκα που άνοιξε δρόμους σε δύσκολες περιόδους. Η δημόσια προσφορά της και η αφοσίωσή της στις δημοκρατικές αξίες θα παραμείνουν ως σημεία αναφοράς στην ιστορία της ελληνικής κεντροαριστεράς και της κοινωνικής εξέλιξης της χώρας.
«Είμαι ζωντανός νεκρός» – Συντετριμμένος ο σύντροφος της Μαρίας Παππά – Ήταν μαζί 20 χρόνια
Το πρώτο ταξίδι με το Falcon 50, έμελλε να είναι και το τελευταίο της 42χρονης αεροσυνοδού Μαρίας Παππά, η οποία έχασε την ζωή της, όταν το αεροσκάφος συνετρίβη το βράδυ της Τρίτης, νότια της Άγκυρας.
Ρεπορτάζ: Κωνσταντίνα Χαϊνά
«Είμαι ζωντανός νεκρός, τι να σας πω;» λέει στο enikos.gr συντετριμμένος ο σύντροφός της, που ήταν μαζί της επί σχεδόν 20 χρόνια, μη μπορώντας να συνειδητοποιήσει πως κόπηκε πρόωρα το νήμα της ζωής της γυναίκας, που είχε αφιερώσει την καθημερινότητά της στον ουρανό.
Δείτε το βίντεο:
Στο αεροσκάφος που συνετρίβη επέβαινε πενταμελής υψηλόβαθμη στρατιωτική αποστολή από τη Λιβύη και τρία άτομα πλήρωμα, όλοι νεκροί. Μεταξύ των μελών του πληρώματος, ήταν και η αεροσυνοδός Μαρία Παππά. Η ίδια εργαζόταν από το 2006, και ήταν η πρώτη της ημέρα στην εταιρεία, όπως και η πρώτη της πτήση, σύμφωνα με τον σύντροφό της. «Γενικά της άρεσε να πετάει, αν και σκεφτόταν να τα παρατήσει» αναφέρει.
Το ζευγάρι ήταν μαζί περίπου 20 χρόνια, ενώ τα τελευταία 9 συζούσαν στην Αθήνα. Ο σύντροφός της Μαρίας Παππά, πληροφορήθηκε για τον θάνατό της από το ίντερνετ. «Ήξερα λεπτομέρειες της πτήσης και μόλις το είδα, κατάλαβα…», λέει και προσθέτει πως η οικογένειά της αναμένει οδηγίες για την αναγνώριση της σορού της.
Από την πλευρά της, μία φίλη της αναφέρει στο enikos.gr πως το μόνο που θέλει να μοιραστεί, αυτές τις τραγικές στιγμές, είναι πως η 42χρονη «ήταν ένα γλυκό και πρόθυμο κορίτσι που αγαπούσε πολύ αυτή τη δουλειά». Όσοι την γνώριζαν μιλούν για μια γυναίκα που λάτρευε τα ταξίδια, τα ύψη και τη ζωή στον αέρα, κάτι που αποτύπωνε συχνά και μέσα από φωτογραφίες στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης.
Σε ουδέτερη χώρα θα αναλυθεί το μαύρο κουτί του αεροσκάφους που συνετρίβη
Το μαύρο κουτί του αεροσκάφους που συνετρίβη χθες το βράδυ κοντά στην Άγκυρα, με αποτέλεσμα να σκοτωθούν όλοι οι επιβαίνοντες σε αυτό, συμπεριλαμβανομένου του αρχηγού του Γενικού Επιτελείου Ενόπλων Δυνάμεων της Λιβύης και συμβούλων του, θα αναλυθεί σε ουδέτερη χώρα, ανακοίνωσε σήμερα η τουρκική κυβέρνηση.
«Η ανάλυση του καταγραφέα συνομιλιών στον θάλαμο διακυβέρνησης και του μαύρου κουτιού του αεροσκάφους, που θα βοηθήσει στον προσδιορισμό των αιτιών της συντριβής, θα πραγματοποιηθεί σε ουδέτερη χώρα», δήλωσε ο Τούρκος υπουργός Μεταφορών Αμπτουλκαντίρ Ουράλογλου με ανάρτηση στο X.
Προτεινόμενο Άρθρο
ΕΚΤΑΚΤΗ ΕΙΔΗΣΗ
Η ανάλυση «μπορεί να διαρκέσει μήνες»
Ο υποστράτηγος Μοχάμεντ αλ-Χαντάντ και τέσσερις άλλοι βοηθοί του επέστρεφαν στην Τρίπολη μετά από συνομιλίες στην Άγκυρα με Τούρκους στρατιωτικούς αξιωματούχους. Στο αεροπλάνο επέβαιναν οκτώ άτομα, συμπεριλαμβανομένων τριών μελών του πληρώματος.
Ο πρωθυπουργός της Λιβύης Αμπντουλχαμίντ Ντμπέιμπα εξέφρασε «βαθιά θλίψη και μεγάλη οδύνη» για τον θάνατο του αρχηγού του στρατού.
Ο Τούρκος υπουργός Εσωτερικών Αλί Γερλίκαγια ανέφερε ότι οι σοροί των θυμάτων βρίσκονται ακόμα στον τόπο της συντριβής, που καλύπτει περίπου τρία τετραγωνικά χιλιόμετρα. Εξήγησε ότι μία λιβυκή αντιπροσωπεία με 22 μέλη, συμπεριλαμβανομένων πέντε συγγενών των νεκρών, είχε φτάσει στην Άγκυρα.
Θρήνος για την Ελληνίδα αεροσυνοδό Μαρία Παππά στην Τουρκία
Πτώση αεροσκάφους στην Τουρκία: Θρήνος για την Ελληνίδα αεροσυνοδό Μαρία Παππά – Πριν 2 μήνες ξεκίνησε να πετάει με το μοιραίο Falcon
Για την πολύπειρη αεροσυνοδό, αυτό έμελλε να είναι και το μοιραίο της ταξίδι – Βαρύ το πένθος για την απώλειά της.
Για σχεδόν 2 δεκαετίες πετούσε σε όλα τα μέρη του κόσμου εκτελώντας τα χρέη της αεροσυνοδού, ενώ τους τελευταίους δύο μήνες βρισκόταν στο lear jet που έπεσε το βράδυ της Τρίτης στην Τουρκία ενώ μετέφερε τον αρχηγό των ενόπλων δυνάμεων της Λιβύης.
Η Μαρία Παππά, είναι η Ελληνίδα αεροσυνοδός που έχασε τη ζωή της στο τραγικό αεροπορικό δυστύχημα που συνέβη λίγο μετά την απογείωσή του από την Άγκυρα και ενώ ο πιλότος του ανέφερε τεχνικό πρόβλημα και ζήτησε την επιστροφή του στο αεροδρόμιο.
Δείτε το βίντεο:
Αν και ακόμη απομένει να ταυτοποιηθεί επισήμως ότι η αεροσυνοδός είναι η Ελληνίδα Μαρία Παππά, οι δικοί της άνθρωποι την αποχαιρετούν τόσο στα social media, ενώ πολλοί από αυτούς έχουν βυθιστεί στο πένθος και στη θλίψη.
Η προϊσταμένη καμπίνας που ήταν από τη Ρόδο, περιγράφεται ως ένας από τους καλύτερους ανθρώπους και ιδιαίτερα συναδελφική ενώ μετρούσε χιλιάδες ώρες πτήσεις είτε με επιβατικά αεροπλάνα, είτε με lear jet.
Όπως αναφέρει χαρακτηριστικά στο newsit.gr ένας από τους συναδέλφους της, «Την Μαρία την γνώριζα πολύ καλά. Ήταν μια εξαιρετική συνάδελφος και στην αρχή δούλευε ως σεκιούριτι στην Ολυμπιακή. Ήταν διακαής πόθος της να γίνει συνοδός πληρώματος. Είχα μιλήσει μαζί της και πολύ πρόσφατα και μου είχε πει για την αλλαγή που θα έκανε σε αυτή την εταιρεία που δυστυχώς έγινε η πτώση. Έχω επικοινωνήσει κα με άλλους συναδέλφους και μου έχουν πει ότι όλοι έχουν σοκαριστεί, ευχόμασταν να μην ισχύει. Είχαμε πετάξει και μαζί, ήταν πολύ καλή στην δουλειά της και την αγαπουσε.»
Οι πρώτες πληροφορίες αναφέρουν ότι ήταν ιδιαίτερα εργατική ενώ κατά τη διάρκεια της καριέρας της έχει περάσει από πολλές αεροπορικές εταιρείες αφήνοντας ένα καλό όνομα.
Τους τελευταίους 2-3 μήνες είχε ξεκινήσει να εργάζεται στην μαλτέζικη εταιρεία Harmony Jets, πετώντας συνήθως με το μοιραίο Falcon 50 το οποίο συνετρίβη κοντά στην Άγκυρα.
Με το αεροσκάφος αυτό ταξίδευαν ο επικεφαλής των αρχηγών των ενόπλων δυνάμεων αντιστράτηγος Μοχάμεντ Αλί Άχμεντ αλ Χαντάντ και άλλοι 4 υψηλόβαθμοι στρατιωτικοί της Λιβύης και είχε 3 άτομα πλήρωμα.
Οι τουρκικές αρχές που διενεργούν έρευνες, έχουν εντοπίσει τον καταγραφέα ήχου και το μαύρο κουτί του αεροσκάφους τύπου Falcon 50, που συνετρίβη το βράδυ της Τρίτης 23.12.2025, νότια της Άγκυρας.
Ο υπουργός Εσωτερικών της Τουρκίας, Αλί Γερλίκαγια, ανακοίνωσε ότι οι ομάδες έρευνας και διάσωσης εντόπισαν τον καταγραφέα ήχου στις 02:45 τοπική ώρα (01:45 Ελλάδας) και λίγο αργότερα, στις 03:20, το μαύρο κουτί, τα οποία εστάλησαν στις αρμόδιες υπηρεσίες προς έρευνα.
Σύμφωνα με ανακοίνωση του επικεφαλής της αναγνωρισμένης από τον ΟΗΕ κυβέρνησης της Τρίπολης, Αμπντελχαμίντ Ντμπέιμπα στο αεροσκάφος, εκτός από τον αρχηγό του Γενικού Επιτελείου, επέβαιναν επίσης: ο αρχηγός των Χερσαίων Δυνάμεων αντιστράτηγος Αλφιτόρι Τζριμπίλ, ο διευθυντής της υπηρεσίας παραγωγής στρατιωτικού υλικού ταξίαρχος Μαχμούντ αλ Κουταουί, ο σύμβουλος του αρχηγού του Γενικού Επιτελείου καθηγητής Μοχάμεντ αλ Ασάουι Ντιάμπ και ο φωτογράφος του Γραφείου Τύπου Μοχάμεντ Ομάρ Αχμέντ Μαχτζούμπ.
