Ελλάδα

Φυλάκιση 20 μηνών για την τραγουδίστρια

Ποινή σε τραγουδίστρια για οδήγηση υπό την επήρεια στο Κολωνάκι Η δίκη της τραγουδίστριας που παρέσυρε σταθμευμένα αυτοκίνητα στο Κολωνάκι ολοκληρώθηκε με…

Ποινή σε τραγουδίστρια για οδήγηση υπό την επήρεια στο Κολωνάκι

Η δίκη της τραγουδίστριας που παρέσυρε σταθμευμένα αυτοκίνητα στο Κολωνάκι ολοκληρώθηκε με καταδικαστική απόφαση και ποινή που δεν αφήνει πολλά περιθώρια για «ήπιες» αναγνώσεις. Το Γ’ Αυτόφωρο Μονομελές Πλημμελειοδικείο Αθηνών της επέβαλε συνολική ποινή φυλάκισης 20 μηνών, μετατρέψιμη προς 10 ευρώ την ημέρα, καθώς και τρίμηνη αφαίρεση άδειας. Η κατηγορούμενη κρίθηκε ένοχη για δύο πλημμελήματα, επικίνδυνη οδήγηση και οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλ, μετά το περιστατικό στο οποίο «πήρε σβάρνα» παρκαρισμένα ΙΧ.

Το κέντρο βάρους της διαδικασίας μεταφέρθηκε στην απολογία της, εκεί όπου προσπάθησε να εξηγήσει πώς έφτασε να οδηγεί και τι είχε καταναλώσει. Η ίδια ζήτησε συγγνώμη, δήλωσε ότι αναγνωρίζει το λάθος της και ανέφερε πως εκείνο το βράδυ είχε πιει μόνο «ένα ποτό». Ο ισχυρισμός αυτός δεν έμεινε αναπάντητος. Η πρόεδρος του δικαστηρίου αντέδρασε και της είπε ευθέως ότι η ποσότητα αλκοόλ στο αίμα της δεν μπορεί να προκύπτει από ένα ποτό, κόβοντας ουσιαστικά τον δρόμο σε κάθε προσπάθεια να εμφανιστεί το περιστατικό ως μια «ατυχή» εξαίρεση χαμηλού κινδύνου.

Σύμφωνα με τα όσα είπε η κατηγορούμενη, η ημέρα της ξεκίνησε από νωρίς, με δραστηριότητες και προπονήσεις, ενώ στη συνέχεια βρέθηκε σε παράσταση φίλων στο Γκάζι. Υποστήριξε ότι ήταν νηστική, ότι ήταν κουρασμένη και ότι αργότερα η παρέα της πρότεινε να πάνε σε μαγαζί στο Κολωνάκι. Επέμεινε ότι κατανάλωσε ένα ποτό και ότι όταν μπήκε στο αυτοκίνητό της ένιωθε καλά.

Όταν ρωτήθηκε γιατί επέλεξε να οδηγήσει, προσπάθησε να επικαλεστεί συγκυρίες, όπως ότι έμαθε εκ των υστέρων για απεργία ταξί. Η πρόεδρος, όμως, την ρώτησε γιατί δεν χρησιμοποίησε το Μετρό, δείχνοντας ότι στο δικαστήριο η «εναλλακτική λύση» δεν αντιμετωπίζεται ως λεπτομέρεια αλλά ως μέρος της κρίσιμης απόφασης του οδηγού πριν πιάσει τιμόνι.

Η κατηγορούμενη περιέγραψε επίσης πως έχασε τον έλεγχο του οχήματος λόγω δυνατού πόνου στο στομάχι, ότι σοκαρίστηκε γιατί δεν είχε ξανατρακάρει στη ζωή της και ότι στην προσπάθειά της να ισιώσει το αυτοκίνητο χτύπησε διαδοχικά οχήματα. Όμως η πρόεδρος επέμεινε ότι το φαγητό δεν επηρεάζει τις τιμές αλκοόλ στο αίμα, απαντώντας στις αναφορές της περί νηστείας. Κάθε φορά που η κατηγορούμενη επανέφερε το «ένα ποτό», η έδρα γινόταν πιο κατηγορηματική, με τη φράση «όλο αυτό δηλαδή είναι από ένα ποτό;» να λειτουργεί ως κορύφωση της αντιπαράθεσης.

Με βάση την απόφαση, η ποινή φυλάκισης είναι μετατρέψιμη, πράγμα που σημαίνει ότι για να την εξαγοράσει θα καταβάλει ποσό που, σύμφωνα με υπολογισμούς, μπορεί να φτάσει έως περίπου 12.000 ευρώ. Επιπλέον, η τρίμηνη αφαίρεση άδειας προσθέτει άμεση συνέπεια στην καθημερινότητά της, πέρα από το οικονομικό βάρος.

Στο τέλος, η κατηγορούμενη δήλωσε ότι έχει ήδη πληρώσει το πρόστιμο, ότι θα βρει τους ιδιοκτήτες των οχημάτων για να τους αποζημιώσει άμεσα και ότι δεν πρόκειται να ξαναπιεί «σταγόνα». Ανέφερε ότι είναι τραγουδίστρια και δασκάλα tai chi, προσπαθώντας να δώσει μια εικόνα της επαγγελματικής της ταυτότητας. Ωστόσο, το δικαστήριο έστειλε το δικό του μήνυμα, ότι η οδήγηση υπό την επήρεια αντιμετωπίζεται ως πράξη που μπορεί να οδηγήσει σε τραγωδία, ακόμα κι όταν, από καθαρή τύχη, δεν υπήρξαν ανθρώπινα θύματα.

Ούτε ερκοντίσιον ούτε τίποτα: Έτσι βρήκαν τραγικό θάνατο τα 2 νέα παιδιά στο γκαράζ στον Πειραιά

Η τραγική είδηση του θανάτου ενός 28χρονου και μιας 27χρονης μέσα σε αυτοκίνητο, σε κλειστό γκαράζ πολυκατοικίας στον Πειραιά, επαναφέρει στο προσκήνιο έναν ιδιαίτερα σοβαρό αλλά συχνά υποτιμημένο κίνδυνο: τη δηλητηρίαση από μονοξείδιο του άνθρακα. Οι δύο νέοι εντοπίστηκαν χωρίς τις αισθήσεις τους το πρωί της Τρίτης 14 Ιουλίου από τον πατέρα του 28χρονου. Το όχημα βρέθηκε με τον κινητήρα και τον κλιματισμό σε λειτουργία, ενώ οι πρώτες πληροφορίες ανέφεραν ότι δεν υπήρχαν εμφανή τραύματα που να παραπέμπουν σε εγκληματική ενέργεια. Το πιθανότερο σενάριο που εξετάζεται είναι ο θάνατός τους να προήλθε από την εισπνοή καυσαερίων.

Μια σημαντική διευκρίνιση είναι ότι ο κλιματισμός του αυτοκινήτου δεν παράγει από μόνος του μονοξείδιο του άνθρακα. Ο κίνδυνος δημιουργείται όταν ο κινητήρας λειτουργεί και παράγει καυσαέρια, τα οποία δεν μπορούν να διαφύγουν από έναν κλειστό ή ανεπαρκώς αεριζόμενο χώρο. Το σύστημα εξαερισμού ή κλιματισμού μπορεί, ανάλογα με τις συνθήκες και την κατάσταση του οχήματος, να διευκολύνει την είσοδο μολυσμένου αέρα στην καμπίνα. Έτσι, οι επιβάτες μπορεί να εισπνέουν μονοξείδιο χωρίς να αντιλαμβάνονται ότι βρίσκονται σε κίνδυνο.

Το αμερικανικό CDC προειδοποιεί ότι ένα αυτοκίνητο δεν πρέπει να μένει ποτέ σε λειτουργία μέσα σε γκαράζ που συνδέεται με κατοικία, ακόμη και αν η πόρτα του γκαράζ είναι ανοιχτή. Παράλληλα, συστήνει τον ετήσιο έλεγχο του συστήματος εξάτμισης, επειδή ακόμη και μια μικρή διαρροή μπορεί να οδηγήσει σε συσσώρευση μονοξειδίου στο εσωτερικό του οχήματος.

Προτεινόμενο ΆρθροΚραυγή αγωνίας στην Αθήνα για τις εργασίες του Μετρό: «Ζημιές σε 200 διαμερίσματα»

Τι είναι το μονοξείδιο του άνθρακα
Το μονοξείδιο του άνθρακα είναι ένα δηλητηριώδες αέριο που παράγεται από την ατελή καύση καυσίμων, όπως η βενζίνη, το πετρέλαιο, το φυσικό αέριο και το ξύλο. Θεωρείται ιδιαίτερα επικίνδυνο επειδή δεν έχει χρώμα, οσμή ή γεύση. Ο άνθρωπος δεν μπορεί να το δει ή να το μυρίσει, γι’ αυτό και συχνά χαρακτηρίζεται «σιωπηλός δολοφόνος». Όταν εισπνέεται, προσδένεται στην αιμοσφαιρίνη του αίματος πολύ ισχυρότερα από το οξυγόνο. Έτσι εμποδίζει τη μεταφορά οξυγόνου προς τον εγκέφαλο, την καρδιά και τα υπόλοιπα ζωτικά όργανα. Όσο αυξάνεται η συγκέντρωση του αερίου και η διάρκεια της έκθεσης, τόσο σοβαρότερη γίνεται η δηλητηρίαση.

Τα πρώτα σημάδια μπορεί να μοιάζουν με ίωση, κόπωση ή ακόμη και μέθη. Συχνά περιλαμβάνουν:

πονοκέφαλο,
ζάλη και αστάθεια,
ναυτία ή εμετό,
έντονη αδυναμία,
υπνηλία,
δυσκολία συγκέντρωσης,
σύγχυση.

Σε σοβαρότερη έκθεση μπορεί να εμφανιστούν δύσπνοια, πόνος στο στήθος, απώλεια συντονισμού, λιποθυμία, σπασμοί, κώμα και καρδιακή ανακοπή. Το NHS επισημαίνει ότι όποιος υποψιάζεται δηλητηρίαση από μονοξείδιο πρέπει να βγει αμέσως σε καθαρό αέρα, να σταματήσει –μόνο εφόσον αυτό μπορεί να γίνει με ασφάλεια– τη λειτουργία της πιθανής πηγής και να ζητήσει άμεσα ιατρική βοήθεια. Δεν πρέπει να επιστρέψει στον χώρο πριν δοθεί σχετική άδεια από ειδικούς.

Η δηλητηρίαση από μονοξείδιο μπορεί να εξελιχθεί χωρίς ο άνθρωπος να καταλάβει πόσο σοβαρή είναι η κατάστασή του. Αρχικά μπορεί να αισθανθεί έναν ελαφρύ πονοκέφαλο ή υπνηλία. Καθώς όμως μειώνεται το οξυγόνο που φτάνει στον εγκέφαλο, επηρεάζεται η κρίση και η ικανότητα αντίδρασης. Το άτομο μπορεί να μην έχει πλέον τη διαύγεια ή τη σωματική δύναμη να ανοίξει την πόρτα, να σβήσει τον κινητήρα ή να καλέσει βοήθεια. Αν οι επιβάτες κοιμηθούν ή χάσουν τις αισθήσεις τους, η έκθεση συνεχίζεται και η κατάσταση μπορεί να γίνει θανατηφόρα μέσα σε σχετικά σύντομο χρονικό διάστημα, ανάλογα με τη συγκέντρωση του αερίου.

Τι πρέπει να κάνετε το καλοκαίρι
Κατά τους θερινούς μήνες αρκετοί οδηγοί αφήνουν το αυτοκίνητο σε λειτουργία για να χρησιμοποιήσουν τον κλιματισμό, περιμένοντας κάποιον ή προσπαθώντας να ξεκουραστούν από τη ζέστη. Σε ανοιχτό χώρο ο κίνδυνος συσσώρευσης καυσαερίων είναι πολύ μικρότερος, όμως σε γκαράζ, υπόγεια ή κλειστά πάρκινγκ η πρακτική αυτή μπορεί να αποβεί μοιραία. Δεν πρέπει ποτέ να:

παραμένετε σε αυτοκίνητο με αναμμένο κινητήρα μέσα σε κλειστό γκαράζ,
κοιμάστε σε σταθμευμένο όχημα με τη μηχανή σε λειτουργία,
θεωρείτε ότι ένα μισάνοιχτο παράθυρο ή μια ανοιχτή πόρτα γκαράζ εξαλείφει τον κίνδυνο,
αγνοείτε συμπτώματα όπως ξαφνικός πονοκέφαλος, ζάλη και ναυτία όταν βρίσκεστε σε χώρο με αναμμένο κινητήρα.

Πριν χρησιμοποιήσετε τον κλιματισμό, βγάλτε πρώτα το αυτοκίνητο σε πλήρως ανοιχτό και καλά αεριζόμενο χώρο. Αν χρειάζεται να περιμένετε μέσα στο όχημα, σβήστε τον κινητήρα ή σταθμεύστε σε σημείο όπου τα καυσαέρια δεν μπορούν να εγκλωβιστούν. Το σύστημα εξάτμισης πρέπει να ελέγχεται τακτικά από μηχανικό, ιδιαίτερα πριν από μεγάλα καλοκαιρινά ταξίδια. Διαρροές, σκουριά ή φθορές στην εξάτμιση μπορούν να επιτρέψουν στα καυσαέρια να περάσουν στην καμπίνα. Προσοχή χρειάζεται και όταν η εξάτμιση φράσσεται από κάποιο εμπόδιο. Σε κάθε περίπτωση όπου οι επιβάτες αισθανθούν ταυτόχρονα πονοκέφαλο, ζάλη ή ναυτία, πρέπει να ανοίξουν τα παράθυρα, να σταματήσουν με ασφάλεια, να βγουν αμέσως από το όχημα και να ζητήσουν βοήθεια.

Ειδήσεις σήμερα

Ροή Ειδήσεων