Η Κεφαλονιά, η «αρχόντισσα» του Ιονίου, μοιάζει με καζάνι που βράζει. Η υπόθεση της 19χρονης Μυρτούς, που ξεκίνησε ως ένα θολό σενάριο «δυστυχήματος» από ναρκωτικά, έχει μετατραπεί πλέον σε ένα από τα πιο στυγερά εγκλήματα των τελευταίων ετών, με την κοινή γνώμη να παρακολουθεί με κομμένη την ανάσα τις καταιγιστικές εξελίξεις.
Σήμερα, κάτω από δρακόντεια μέτρα ασφαλείας και εν μέσω μιας λαοθάλασσας που ούρλιαζε «δολοφόνοι», οι τρεις κατηγορούμενοι οδηγήθηκαν πίσω στο περιπολικό με προορισμό τις φυλακές του Κορυδαλλού. Οι απολογίες τους σε ανακριτή και εισαγγελέα διήρκεσαν πάνω από 12 ώρες, όμως το αποτέλεσμα ήταν προδιαγεγραμμένο: Προφυλάκιση.
Η τραγική ειρωνεία: Ο πατέρας της Μυρτούς και το «Ναυάγιο» της Ζακύνθου
Μέσα στον κυκεώνα των αποκαλύψεων, μια πληροφορία που είδε το φως της δημοσιότητας προκαλεί ανατριχίλα και προσδίδει μια σχεδόν μεταφυσική διάσταση στην τραγωδία. Ο πατέρας της αδικοχαμένης Μυρτούς δεν είναι ένας τυχαίος άνθρωπος. Όπως αποκαλύφθηκε μέσα από την εκπομπή Live News, ο ίδιος ήταν ο ιδιοκτήτης του θρυλικού πλοίου «Παναγιώτης», του σκάφους που πρωταγωνιστεί στο παγκοσμίου φήμης «Ναυάγιο» της Ζακύνθου.
Είναι μια ειρωνεία της τύχης που ξεπερνά κάθε φαντασία: Ο άνθρωπος που συνέδεσε το όνομά του με το πιο διάσημο ναυάγιο της χώρας, ένα πλοίο που «στοίχειωσε» μια παραλία και έγινε παγκόσμιο ορόσημο, βλέπει τώρα τη δική του ζωή να «ναυαγεί» με τον πιο οδυνηρό τρόπο. Η απώλεια της 19χρονης κόρης του είναι το πιο σκληρό «χτύπημα» που θα μπορούσε να επιφυλάξει η μοίρα, συνδέοντας δύο από τα πιο πολυσυζητημένα γεγονότα του Ιονίου με έναν αόρατο, αιματηρό κρίκο.
Όπως ανέφερε ο Νίκος Ευαγγελάτος, το συγκεκριμένο πλοίο στο παρελθόν χρησιμοποιήθηκε για μεταφορά λαθραίων τσιγάρων. «Το πλοίο αυτό ήταν ένα λαθραίο τσιγαράδικο. Το 1980, υπό συνθήκες περίεργες, το πλοίο μετονομάζεται σε “Παναγιώτης” και χρησιμοποιείται από τη μαφία της Ιταλίας για να μεταφέρει λαθραία τσιγάρα από τη Λιβύη στην Ιταλία. Ο ιδιοκτήτης του πλοίου τότε φέρεται να είναι ο πατέρας της Μυρτούς. Αρχίζουν να πετάνε τα λαθραία τσιγάρα στη θάλασσα όσοι ήταν μέσα, το πλήρωμα. Το καταδιώκει το λιμενικό, είχε πολύ άσχημες καιρικές συνθήκες και τελικά στις 4 Οκτωβρίου του 1980 το πλοίο φτάνει στην παραλία και δημιουργεί αυτό που όλοι ξέρουμε ως ναυάγιο», ανέφερε.
Μάλιστα, σε σημερινές του δηλώσεις στην εκπομπή Το Πρωινό, ο ίδιος επιβεβαίωσε τα όσα έχουν γίνει γνωστά, μιλώντας ανοιχτά για το παρελθόν του: «Είχα δέκα καράβια εγώ. Το ναυάγιο στη Ζάκυνθο είναι δικό μου. Πλοιοκτήτης ήμουν εγώ. Και διαχειριστής εκδικάστηκα γι’ αυτό το καράβι, που αθωώθηκα τότε».
Το ξέσπασμα για τον θάνατο της Μυρτούς και η αποκάλυψη για το όνειρο που είδε με την κόρη του
Ο ίδιο ξέσπασε επίσης για τον θάνατο της κόρης του, ενώ παράλληλα εξομολογήθηκε ότι την είδε στον ύπνο του και αποκάλυψε τα λόγια που του είπε η άτυχη κοπέλα.
«Μέσα στη μέση της πλατείας 150 μέτρα από το σπίτι μου, μου πήραν το παιδί μου, το βασάνισαν, σπαρταρούσε σαν το ψάρι. Κάνω αγώνα να γλιτώσω τα παιδιά των υπολοίπων αθώων ανθρώπων. Είναι μια οργάνωση που στήνουν ενέδρες, εκθέτουν τα παιδιά για να τα εκβιάσουν μετά. Παρουσιάζεται ο αρχηγός, ο υπαρχηγός, το…που ήταν, είχε παρουσιαστεί σαν άντρας και τώρα παρουσιάζεται σαν γυναίκα…
Εμένα η ζωή μου δεν έχει κανένα νόημα τώρα…Εγώ όπως άκουσα τέτοιο πράγμα για το παιδί μου, έπεσα από τα σύννεφα… Τα λεφτά δεν τα έστειλαν στο παιδί μου…Είναι ολόκληρο κύκλωμα…Το παιδί μου πεταμένο σε παγκάκι; Ήρθε το παιδί μου στον ύπνο μου και μου λέει, “ρε μπαμπά, μου τα είχες πει…δεν ήρθες να με βοηθήσεις και δεν ξέρεις τι τράβηξα..”. Αυτό το πράγμα δεν θα το συγχωρήσω στον εαυτό μου», εξομολογήθηκε μεταξύ άλλων ο πατέρας της άτυχης Μυρτούς.
Ούτε ερκοντίσιον ούτε τίποτα: Έτσι βρήκαν τραγικό θάνατο τα 2 νέα παιδιά στο γκαράζ στον Πειραιά
Η τραγική είδηση του θανάτου ενός 28χρονου και μιας 27χρονης μέσα σε αυτοκίνητο, σε κλειστό γκαράζ πολυκατοικίας στον Πειραιά, επαναφέρει στο προσκήνιο έναν ιδιαίτερα σοβαρό αλλά συχνά υποτιμημένο κίνδυνο: τη δηλητηρίαση από μονοξείδιο του άνθρακα. Οι δύο νέοι εντοπίστηκαν χωρίς τις αισθήσεις τους το πρωί της Τρίτης 14 Ιουλίου από τον πατέρα του 28χρονου. Το όχημα βρέθηκε με τον κινητήρα και τον κλιματισμό σε λειτουργία, ενώ οι πρώτες πληροφορίες ανέφεραν ότι δεν υπήρχαν εμφανή τραύματα που να παραπέμπουν σε εγκληματική ενέργεια. Το πιθανότερο σενάριο που εξετάζεται είναι ο θάνατός τους να προήλθε από την εισπνοή καυσαερίων.
Μια σημαντική διευκρίνιση είναι ότι ο κλιματισμός του αυτοκινήτου δεν παράγει από μόνος του μονοξείδιο του άνθρακα. Ο κίνδυνος δημιουργείται όταν ο κινητήρας λειτουργεί και παράγει καυσαέρια, τα οποία δεν μπορούν να διαφύγουν από έναν κλειστό ή ανεπαρκώς αεριζόμενο χώρο. Το σύστημα εξαερισμού ή κλιματισμού μπορεί, ανάλογα με τις συνθήκες και την κατάσταση του οχήματος, να διευκολύνει την είσοδο μολυσμένου αέρα στην καμπίνα. Έτσι, οι επιβάτες μπορεί να εισπνέουν μονοξείδιο χωρίς να αντιλαμβάνονται ότι βρίσκονται σε κίνδυνο.
Προτεινόμενο Άρθρο
Πέθανε αγαπημένος ηθοποιός από το «Πενήντα-Πενήντα» και το «Καφέ της Χαράς» και δεν το γνώριζαμε
Το αμερικανικό CDC προειδοποιεί ότι ένα αυτοκίνητο δεν πρέπει να μένει ποτέ σε λειτουργία μέσα σε γκαράζ που συνδέεται με κατοικία, ακόμη και αν η πόρτα του γκαράζ είναι ανοιχτή. Παράλληλα, συστήνει τον ετήσιο έλεγχο του συστήματος εξάτμισης, επειδή ακόμη και μια μικρή διαρροή μπορεί να οδηγήσει σε συσσώρευση μονοξειδίου στο εσωτερικό του οχήματος.
Τι είναι το μονοξείδιο του άνθρακα
Το μονοξείδιο του άνθρακα είναι ένα δηλητηριώδες αέριο που παράγεται από την ατελή καύση καυσίμων, όπως η βενζίνη, το πετρέλαιο, το φυσικό αέριο και το ξύλο. Θεωρείται ιδιαίτερα επικίνδυνο επειδή δεν έχει χρώμα, οσμή ή γεύση. Ο άνθρωπος δεν μπορεί να το δει ή να το μυρίσει, γι’ αυτό και συχνά χαρακτηρίζεται «σιωπηλός δολοφόνος». Όταν εισπνέεται, προσδένεται στην αιμοσφαιρίνη του αίματος πολύ ισχυρότερα από το οξυγόνο. Έτσι εμποδίζει τη μεταφορά οξυγόνου προς τον εγκέφαλο, την καρδιά και τα υπόλοιπα ζωτικά όργανα. Όσο αυξάνεται η συγκέντρωση του αερίου και η διάρκεια της έκθεσης, τόσο σοβαρότερη γίνεται η δηλητηρίαση.
Τα πρώτα σημάδια μπορεί να μοιάζουν με ίωση, κόπωση ή ακόμη και μέθη. Συχνά περιλαμβάνουν:
πονοκέφαλο,
ζάλη και αστάθεια,
ναυτία ή εμετό,
έντονη αδυναμία,
υπνηλία,
δυσκολία συγκέντρωσης,
σύγχυση.
Σε σοβαρότερη έκθεση μπορεί να εμφανιστούν δύσπνοια, πόνος στο στήθος, απώλεια συντονισμού, λιποθυμία, σπασμοί, κώμα και καρδιακή ανακοπή. Το NHS επισημαίνει ότι όποιος υποψιάζεται δηλητηρίαση από μονοξείδιο πρέπει να βγει αμέσως σε καθαρό αέρα, να σταματήσει –μόνο εφόσον αυτό μπορεί να γίνει με ασφάλεια– τη λειτουργία της πιθανής πηγής και να ζητήσει άμεσα ιατρική βοήθεια. Δεν πρέπει να επιστρέψει στον χώρο πριν δοθεί σχετική άδεια από ειδικούς.
Η δηλητηρίαση από μονοξείδιο μπορεί να εξελιχθεί χωρίς ο άνθρωπος να καταλάβει πόσο σοβαρή είναι η κατάστασή του. Αρχικά μπορεί να αισθανθεί έναν ελαφρύ πονοκέφαλο ή υπνηλία. Καθώς όμως μειώνεται το οξυγόνο που φτάνει στον εγκέφαλο, επηρεάζεται η κρίση και η ικανότητα αντίδρασης. Το άτομο μπορεί να μην έχει πλέον τη διαύγεια ή τη σωματική δύναμη να ανοίξει την πόρτα, να σβήσει τον κινητήρα ή να καλέσει βοήθεια. Αν οι επιβάτες κοιμηθούν ή χάσουν τις αισθήσεις τους, η έκθεση συνεχίζεται και η κατάσταση μπορεί να γίνει θανατηφόρα μέσα σε σχετικά σύντομο χρονικό διάστημα, ανάλογα με τη συγκέντρωση του αερίου.
Τι πρέπει να κάνετε το καλοκαίρι
Κατά τους θερινούς μήνες αρκετοί οδηγοί αφήνουν το αυτοκίνητο σε λειτουργία για να χρησιμοποιήσουν τον κλιματισμό, περιμένοντας κάποιον ή προσπαθώντας να ξεκουραστούν από τη ζέστη. Σε ανοιχτό χώρο ο κίνδυνος συσσώρευσης καυσαερίων είναι πολύ μικρότερος, όμως σε γκαράζ, υπόγεια ή κλειστά πάρκινγκ η πρακτική αυτή μπορεί να αποβεί μοιραία. Δεν πρέπει ποτέ να:
παραμένετε σε αυτοκίνητο με αναμμένο κινητήρα μέσα σε κλειστό γκαράζ,
κοιμάστε σε σταθμευμένο όχημα με τη μηχανή σε λειτουργία,
θεωρείτε ότι ένα μισάνοιχτο παράθυρο ή μια ανοιχτή πόρτα γκαράζ εξαλείφει τον κίνδυνο,
αγνοείτε συμπτώματα όπως ξαφνικός πονοκέφαλος, ζάλη και ναυτία όταν βρίσκεστε σε χώρο με αναμμένο κινητήρα.
Πριν χρησιμοποιήσετε τον κλιματισμό, βγάλτε πρώτα το αυτοκίνητο σε πλήρως ανοιχτό και καλά αεριζόμενο χώρο. Αν χρειάζεται να περιμένετε μέσα στο όχημα, σβήστε τον κινητήρα ή σταθμεύστε σε σημείο όπου τα καυσαέρια δεν μπορούν να εγκλωβιστούν. Το σύστημα εξάτμισης πρέπει να ελέγχεται τακτικά από μηχανικό, ιδιαίτερα πριν από μεγάλα καλοκαιρινά ταξίδια. Διαρροές, σκουριά ή φθορές στην εξάτμιση μπορούν να επιτρέψουν στα καυσαέρια να περάσουν στην καμπίνα. Προσοχή χρειάζεται και όταν η εξάτμιση φράσσεται από κάποιο εμπόδιο. Σε κάθε περίπτωση όπου οι επιβάτες αισθανθούν ταυτόχρονα πονοκέφαλο, ζάλη ή ναυτία, πρέπει να ανοίξουν τα παράθυρα, να σταματήσουν με ασφάλεια, να βγουν αμέσως από το όχημα και να ζητήσουν βοήθεια.
- Πέθανε αγαπημένος ηθοποιός από το «Πενήντα-Πενήντα» και το «Καφέ της Χαράς» και δεν το γνώριζαμε
- Μεγάλη πpoσοxή, μαθεύτnκε μετά την τραγωδία στο γκαράζ του Πειραιά: Το λάθος που κάνουμε όλοι στο αυτοκίνητο, πώς προκαλείται δnλnτnpίαση από…
- Απίστευτn γκάφα από παίκτρια στον Τροχό: Άνοιξε όλη η λέξη, δεν έλυσε τον γρίφο, θα το έβρισκαν 9 στους 10
- Εορτολόγιο 15 Ιουλίου: Ποιοι γιορτάζουν αύριο
