Ελλάδα

ΚΡΙΣΙΜΗ ΑΠΟΦΑΣΗ «ΒΟΜΒΑ» ΑΠΟ ΚΥΡΙΑΚΟ ΜΗΤΣΟΤΑΚΗ

Ο Κυριάκος Μητσοτάκης φαίνεται να έχει λάβει την κρίσιμη απόφαση για τον εκλογικό σχεδιασμό της κυβέρνησης. Όχι άμεσα, αλλά ούτε και στο τυπικό χρονοδιάγραμμα…

Ο Κυριάκος Μητσοτάκης φαίνεται να έχει λάβει την κρίσιμη απόφαση για τον εκλογικό σχεδιασμό της κυβέρνησης. Όχι άμεσα, αλλά ούτε και στο τυπικό χρονοδιάγραμμα του 2027: οι εκλογές τοποθετούνται (εφόσον επιβεβαιωθούν τα σενάρια) προς το τέλος του 2026.

Ο λόγος ασφαλώς είναι μια σειρά από πιέσεις που αντιμετωπίζει η κυβέρνηση, οι οποίες δύσκολα θα την αφήσουν αλώβητη. Υποθέσεις όπως το σκάνδαλο ΟΠΕΚΕΠΕ, η δίκη των Τεμπών και το ζήτημα των υποκλοπών συνεχίζουν να δημιουργούν πολιτικούς κραδασμούς. Την ίδια ώρα, η ακρίβεια, παραμένει σε υψηλά επίπεδα χωρίς άμεση προοπτική αποκλιμάκωσης, ακόμη και σε περίπτωση λήξης των εχθροπραξιών.

Μέσα σε αυτό το πλαίσιο, ο πρωθυπουργός φαίνεται να σχεδιάζει την επόμενη ημέρα με στόχο την ανανέωση και ενίσχυση των ψηφοδελτίων της Νέας Δημοκρατίας. Στο τραπέζι βρίσκεται η στρατηγική ένταξης νέων προσώπων, μεταξύ των οποίων και γνωστές προσωπικότητες με απήχηση στο ευρύ κοινό.

Ένα από τα ονόματα που έχουν συζητηθεί είναι ο Νίκος Αλιάγας, αν και θεωρείται δύσκολο να αποδεχτεί μια τέτοια πρόταση. Παράλληλα, η Νέα Δημοκρατία φέρεται να εξετάζει σοβαρά και την περίπτωση του Κωνσταντίνου Αργυρού, με στόχο, σύμφωνα με τις ίδιες πληροφορίες, την ενίσχυση συγκεκριμένης εκλογικής περιφέρειας όπου δραστηριοποιείται πολιτικά ο Νίκος Δένδιας. Για προφανείς λόγους…

Ωστόσο, το όνομα που ξεχωρίζει και συζητείται όλο και πιο έντονα είναι εκείνο του Γιάννη Μπέζου. Ο γνωστός ηθοποιός, ιδιαίτερα αγαπητός στο κοινό και με προφίλ σοβαρό και μετρημένο σύμφωνα με το Μαξίμου, θεωρείται από πολλούς εντός ΝΔ ιδανική επιλογή για την ενίσχυση του ψηφοδελτίου.

Πληροφορίες αναφέρουν ότι το Μέγαρο Μαξίμου πρόκειται να προσεγγίσει άμεσα τον Γιάννη Μπέζο προτείνοντάς του να συμμετάσχει στις επόμενες εκλογές με τη Νέα Δημοκρατία. Ο ίδιος άλλωστε δεν έχει κρύψει την εκτίμησή του προς τον Κυριάκο Μητσοτάκη, τον οποίο αν μη τι άλλο θεωρεί σοβαρό πολιτικό.

Υπάρχει όμως περίπτωση ο γνωστός ηθοποιός να αποδεχτεί την πρόταση; Οι πιθανότητες φέρονται να είναι σχεδόν μοιρασμένες: Για την ακρίβεια περίπου 60% να αρνηθεί και 40% να αποδεχτεί την πρόταση. Ωστόσο, στο κυβερνητικό επιτελείο εκτιμούν πως με την κατάλληλη προσέγγιση (ώστε να κατανοήσει ότι ο Μητσοτάκης θέλει την εμπειρία και τις γνώσεις του και όχι το όνομά του) ο Μπέζος θα μπορούσε τελικά να πει το «ναι», αποτελώντας μία από τις πιο ηχηρές «μεταγραφές» ενόψει των εκλογών του 2026.

Ούτε ερκοντίσιον ούτε τίποτα: Έτσι βρήκαν τραγικό θάνατο τα 2 νέα παιδιά στο γκαράζ στον Πειραιά

Η τραγική είδηση του θανάτου ενός 28χρονου και μιας 27χρονης μέσα σε αυτοκίνητο, σε κλειστό γκαράζ πολυκατοικίας στον Πειραιά, επαναφέρει στο προσκήνιο έναν ιδιαίτερα σοβαρό αλλά συχνά υποτιμημένο κίνδυνο: τη δηλητηρίαση από μονοξείδιο του άνθρακα. Οι δύο νέοι εντοπίστηκαν χωρίς τις αισθήσεις τους το πρωί της Τρίτης 14 Ιουλίου από τον πατέρα του 28χρονου. Το όχημα βρέθηκε με τον κινητήρα και τον κλιματισμό σε λειτουργία, ενώ οι πρώτες πληροφορίες ανέφεραν ότι δεν υπήρχαν εμφανή τραύματα που να παραπέμπουν σε εγκληματική ενέργεια. Το πιθανότερο σενάριο που εξετάζεται είναι ο θάνατός τους να προήλθε από την εισπνοή καυσαερίων.

Μια σημαντική διευκρίνιση είναι ότι ο κλιματισμός του αυτοκινήτου δεν παράγει από μόνος του μονοξείδιο του άνθρακα. Ο κίνδυνος δημιουργείται όταν ο κινητήρας λειτουργεί και παράγει καυσαέρια, τα οποία δεν μπορούν να διαφύγουν από έναν κλειστό ή ανεπαρκώς αεριζόμενο χώρο. Το σύστημα εξαερισμού ή κλιματισμού μπορεί, ανάλογα με τις συνθήκες και την κατάσταση του οχήματος, να διευκολύνει την είσοδο μολυσμένου αέρα στην καμπίνα. Έτσι, οι επιβάτες μπορεί να εισπνέουν μονοξείδιο χωρίς να αντιλαμβάνονται ότι βρίσκονται σε κίνδυνο.

Το αμερικανικό CDC προειδοποιεί ότι ένα αυτοκίνητο δεν πρέπει να μένει ποτέ σε λειτουργία μέσα σε γκαράζ που συνδέεται με κατοικία, ακόμη και αν η πόρτα του γκαράζ είναι ανοιχτή. Παράλληλα, συστήνει τον ετήσιο έλεγχο του συστήματος εξάτμισης, επειδή ακόμη και μια μικρή διαρροή μπορεί να οδηγήσει σε συσσώρευση μονοξειδίου στο εσωτερικό του οχήματος.

Προτεινόμενο ΆρθροΠέθανε αγαπημένος ηθοποιός από το «Πενήντα-Πενήντα» και το «Καφέ της Χαράς» και δεν το γνώριζαμε

Τι είναι το μονοξείδιο του άνθρακα
Το μονοξείδιο του άνθρακα είναι ένα δηλητηριώδες αέριο που παράγεται από την ατελή καύση καυσίμων, όπως η βενζίνη, το πετρέλαιο, το φυσικό αέριο και το ξύλο. Θεωρείται ιδιαίτερα επικίνδυνο επειδή δεν έχει χρώμα, οσμή ή γεύση. Ο άνθρωπος δεν μπορεί να το δει ή να το μυρίσει, γι’ αυτό και συχνά χαρακτηρίζεται «σιωπηλός δολοφόνος». Όταν εισπνέεται, προσδένεται στην αιμοσφαιρίνη του αίματος πολύ ισχυρότερα από το οξυγόνο. Έτσι εμποδίζει τη μεταφορά οξυγόνου προς τον εγκέφαλο, την καρδιά και τα υπόλοιπα ζωτικά όργανα. Όσο αυξάνεται η συγκέντρωση του αερίου και η διάρκεια της έκθεσης, τόσο σοβαρότερη γίνεται η δηλητηρίαση.

Τα πρώτα σημάδια μπορεί να μοιάζουν με ίωση, κόπωση ή ακόμη και μέθη. Συχνά περιλαμβάνουν:

πονοκέφαλο,
ζάλη και αστάθεια,
ναυτία ή εμετό,
έντονη αδυναμία,
υπνηλία,
δυσκολία συγκέντρωσης,
σύγχυση.

Σε σοβαρότερη έκθεση μπορεί να εμφανιστούν δύσπνοια, πόνος στο στήθος, απώλεια συντονισμού, λιποθυμία, σπασμοί, κώμα και καρδιακή ανακοπή. Το NHS επισημαίνει ότι όποιος υποψιάζεται δηλητηρίαση από μονοξείδιο πρέπει να βγει αμέσως σε καθαρό αέρα, να σταματήσει –μόνο εφόσον αυτό μπορεί να γίνει με ασφάλεια– τη λειτουργία της πιθανής πηγής και να ζητήσει άμεσα ιατρική βοήθεια. Δεν πρέπει να επιστρέψει στον χώρο πριν δοθεί σχετική άδεια από ειδικούς.

Η δηλητηρίαση από μονοξείδιο μπορεί να εξελιχθεί χωρίς ο άνθρωπος να καταλάβει πόσο σοβαρή είναι η κατάστασή του. Αρχικά μπορεί να αισθανθεί έναν ελαφρύ πονοκέφαλο ή υπνηλία. Καθώς όμως μειώνεται το οξυγόνο που φτάνει στον εγκέφαλο, επηρεάζεται η κρίση και η ικανότητα αντίδρασης. Το άτομο μπορεί να μην έχει πλέον τη διαύγεια ή τη σωματική δύναμη να ανοίξει την πόρτα, να σβήσει τον κινητήρα ή να καλέσει βοήθεια. Αν οι επιβάτες κοιμηθούν ή χάσουν τις αισθήσεις τους, η έκθεση συνεχίζεται και η κατάσταση μπορεί να γίνει θανατηφόρα μέσα σε σχετικά σύντομο χρονικό διάστημα, ανάλογα με τη συγκέντρωση του αερίου.

Τι πρέπει να κάνετε το καλοκαίρι
Κατά τους θερινούς μήνες αρκετοί οδηγοί αφήνουν το αυτοκίνητο σε λειτουργία για να χρησιμοποιήσουν τον κλιματισμό, περιμένοντας κάποιον ή προσπαθώντας να ξεκουραστούν από τη ζέστη. Σε ανοιχτό χώρο ο κίνδυνος συσσώρευσης καυσαερίων είναι πολύ μικρότερος, όμως σε γκαράζ, υπόγεια ή κλειστά πάρκινγκ η πρακτική αυτή μπορεί να αποβεί μοιραία. Δεν πρέπει ποτέ να:

παραμένετε σε αυτοκίνητο με αναμμένο κινητήρα μέσα σε κλειστό γκαράζ,
κοιμάστε σε σταθμευμένο όχημα με τη μηχανή σε λειτουργία,
θεωρείτε ότι ένα μισάνοιχτο παράθυρο ή μια ανοιχτή πόρτα γκαράζ εξαλείφει τον κίνδυνο,
αγνοείτε συμπτώματα όπως ξαφνικός πονοκέφαλος, ζάλη και ναυτία όταν βρίσκεστε σε χώρο με αναμμένο κινητήρα.

Πριν χρησιμοποιήσετε τον κλιματισμό, βγάλτε πρώτα το αυτοκίνητο σε πλήρως ανοιχτό και καλά αεριζόμενο χώρο. Αν χρειάζεται να περιμένετε μέσα στο όχημα, σβήστε τον κινητήρα ή σταθμεύστε σε σημείο όπου τα καυσαέρια δεν μπορούν να εγκλωβιστούν. Το σύστημα εξάτμισης πρέπει να ελέγχεται τακτικά από μηχανικό, ιδιαίτερα πριν από μεγάλα καλοκαιρινά ταξίδια. Διαρροές, σκουριά ή φθορές στην εξάτμιση μπορούν να επιτρέψουν στα καυσαέρια να περάσουν στην καμπίνα. Προσοχή χρειάζεται και όταν η εξάτμιση φράσσεται από κάποιο εμπόδιο. Σε κάθε περίπτωση όπου οι επιβάτες αισθανθούν ταυτόχρονα πονοκέφαλο, ζάλη ή ναυτία, πρέπει να ανοίξουν τα παράθυρα, να σταματήσουν με ασφάλεια, να βγουν αμέσως από το όχημα και να ζητήσουν βοήθεια.

Ειδήσεις σήμερα

Ροή Ειδήσεων