Ελλάδα

ΜΟΛΙΣ ΜΑΘΕΥΤΗΚΕ: ΑΠΕΒΙΩΣΕ Ο ΕΛΛΗΝΑΣ ΕΠΙΧΕΙΡΗΜΑΤΙΑΣ THΣ ΠΑΣΙΓΝΩΣΤΗΣ ΕΛΛΗΝΙΚΗΣ ΑΛΥΣΙΔΑΣ ΣΟΥΠΕΡ ΜΑΡΚΕΤ – ΚΑΝΕΙΣ ΔΕΝ ΤΟ ΠΕΡΙΜΕΝΕ…

Την τελευταία του πνοή άφησε χθες, Μεγάλο Σάββατο (11/4), ο επιχειρηματίας Ιωάννης Ξυνός, που ήταν ιδιοκτήτης των OK! Anytime Markets. Η δυσάρεστη είδηση έγινε…

Την τελευταία του πνοή άφησε χθες, Μεγάλο Σάββατο (11/4), ο επιχειρηματίας Ιωάννης Ξυνός, που ήταν ιδιοκτήτης των OK! Anytime Markets. Η δυσάρεστη είδηση έγινε γνωστή μέσα από ανάρτηση που έγινε στον επίσημο λογαριασμό της εταιρείας στο Instagram.

Στην ανάρτηση αναφέρονται κάποιες πληροφορίες για την επαγγελματική του διαδρομή του επιχειρηματία, ενώ γίνονται γνωστές και όλες οι λεπτομέρειες για την κηδεία του.

Η ανακοίνωση για τον θάνατο του Ιωάννη Ξυνού
«Με βαθιά θλίψη αποχαιρετούμε τον Ιωάννη Ξυνό.

Ξεκίνησε την επαγγελματική του πορεία στο χονδρεμπόριο τροφίμων το 1954 και στη συνέχεια ανέπτυξε την οικογενειακή επιχείρηση σούπερ μάρκετ “Ξυνός” Α.Ε., αφήνοντας το δικό του αποτύπωμα στον χώρο του οργανωμένου λιανεμπορίου.
Με οδηγό αξίες όπως η εργατικότητα, η συνέπεια και η προσήλωση στον πελάτη, διαμόρφωσε μια ισχυρή παρακαταθήκη, η οποία συνεχίζεται μέχρι σήμερα μέσα από την ανάπτυξη της OK! Anytime Markets.

Η εξόδιος ακολουθία θα τελεστεί την Τρίτη 14 Απριλίου, στις 13:00, στον Ιερό Ναό Αγίου Βασιλείου, στο Κοιμητήριο Βύρωνος.

Ας είναι αιωνία η μνήμη του», αναφέρεται στην ανάρτηση για τον θάνατο του επιχειρηματία.

ΜΟΛΙΣ ΜΑΘΕΥΤΗΚΕ ΓΙΑ ΑΝΤΩΝΗ ΣΡΟΙΤΕΡ: ΔΥΣΤΥΧΩΣ…

Ο Αντώνης Σρόιτερ ανοίγει μια νέα σελίδα στην επαγγελματική του καριέρα και εμείς σου έχουμε όλες τις λεπτομέρειες.
Ο Αντώνης Σρόιτερ ανοίγει μια καινούργια σελίδα στην επαγγελματική του πορεία, κάνοντας το επόμενο βήμα πέρα από την καθιερωμένη τηλεοπτική του παρουσία.

Συγκεκριμένα ο δημοσιογράφος, σύμφωνα με άρθρο που δημοσιεύτηκε στο mononews.gr, αναλαμβάνει θέση Γενικού Διευθυντή στη Wide Media και το Flash.gr, ενισχύοντας έτσι τον ρόλο του στον ευρύτερο χώρο των media.

Η μετακίνησή του αυτή όμως δεν αφορά σε μια μόνο τυπική διοικητική θέση. Αντιθέτως, συνδέεται με μια συνολική στρατηγική ανάπτυξης, με βασικό στόχο την αναβάθμιση του Flash.gr αλλά και τη δυναμική εξέλιξη του Flash TV, ενός project που επενδύει ξεκάθαρα στη νέα εποχή της ψηφιακής ενημέρωσης.

Στο πλάνο περιλαμβάνεται η δημιουργία σύγχρονου περιεχομένου με έμφαση στα vidcasts και τα υβριδικά formats, που συνδυάζουν ενημέρωση και εικόνα, απευθυνόμενα σε ένα κοινό που μετακινείται όλο και περισσότερο στις digital πλατφόρμες.

Την ίδια ώρα, η συνεργασία του Αντώνη Σρόιτερ με το Πρώτο Θέμα φαίνεται να οδεύει προς την ολοκλήρωσή της.
Η εκπομπή «Πρώτη Λέξη» συνεχίζει να προβάλλεται προσωρινά, στο πλαίσιο της ομαλής μετάβασης, μέχρι να κλείσει οριστικά αυτός ο κύκλος.
Η νέα αυτή επαγγελματική κατεύθυνση αποτυπώνει και μια ευρύτερη τάση στον χώρο των media, όπου τα όρια μεταξύ τηλεόρασης και ψηφιακού περιεχομένου γίνονται ολοένα και πιο ασαφή, με πρόσωπα της τηλεόρασης να επενδύουν όλο και πιο ενεργά στη digital επόμενη μέρα.

Ούτε ερκοντίσιον ούτε τίποτα: Έτσι βρήκαν τραγικό θάνατο τα 2 νέα παιδιά στο γκαράζ στον Πειραιά

Η τραγική είδηση του θανάτου ενός 28χρονου και μιας 27χρονης μέσα σε αυτοκίνητο, σε κλειστό γκαράζ πολυκατοικίας στον Πειραιά, επαναφέρει στο προσκήνιο έναν ιδιαίτερα σοβαρό αλλά συχνά υποτιμημένο κίνδυνο: τη δηλητηρίαση από μονοξείδιο του άνθρακα. Οι δύο νέοι εντοπίστηκαν χωρίς τις αισθήσεις τους το πρωί της Τρίτης 14 Ιουλίου από τον πατέρα του 28χρονου. Το όχημα βρέθηκε με τον κινητήρα και τον κλιματισμό σε λειτουργία, ενώ οι πρώτες πληροφορίες ανέφεραν ότι δεν υπήρχαν εμφανή τραύματα που να παραπέμπουν σε εγκληματική ενέργεια. Το πιθανότερο σενάριο που εξετάζεται είναι ο θάνατός τους να προήλθε από την εισπνοή καυσαερίων.

Προτεινόμενο ΆρθροΕορτολόγιο 15 Ιουλίου: Ποιοι γιορτάζουν αύριο

Μια σημαντική διευκρίνιση είναι ότι ο κλιματισμός του αυτοκινήτου δεν παράγει από μόνος του μονοξείδιο του άνθρακα. Ο κίνδυνος δημιουργείται όταν ο κινητήρας λειτουργεί και παράγει καυσαέρια, τα οποία δεν μπορούν να διαφύγουν από έναν κλειστό ή ανεπαρκώς αεριζόμενο χώρο. Το σύστημα εξαερισμού ή κλιματισμού μπορεί, ανάλογα με τις συνθήκες και την κατάσταση του οχήματος, να διευκολύνει την είσοδο μολυσμένου αέρα στην καμπίνα. Έτσι, οι επιβάτες μπορεί να εισπνέουν μονοξείδιο χωρίς να αντιλαμβάνονται ότι βρίσκονται σε κίνδυνο.

Το αμερικανικό CDC προειδοποιεί ότι ένα αυτοκίνητο δεν πρέπει να μένει ποτέ σε λειτουργία μέσα σε γκαράζ που συνδέεται με κατοικία, ακόμη και αν η πόρτα του γκαράζ είναι ανοιχτή. Παράλληλα, συστήνει τον ετήσιο έλεγχο του συστήματος εξάτμισης, επειδή ακόμη και μια μικρή διαρροή μπορεί να οδηγήσει σε συσσώρευση μονοξειδίου στο εσωτερικό του οχήματος.

Τι είναι το μονοξείδιο του άνθρακα
Το μονοξείδιο του άνθρακα είναι ένα δηλητηριώδες αέριο που παράγεται από την ατελή καύση καυσίμων, όπως η βενζίνη, το πετρέλαιο, το φυσικό αέριο και το ξύλο. Θεωρείται ιδιαίτερα επικίνδυνο επειδή δεν έχει χρώμα, οσμή ή γεύση. Ο άνθρωπος δεν μπορεί να το δει ή να το μυρίσει, γι’ αυτό και συχνά χαρακτηρίζεται «σιωπηλός δολοφόνος». Όταν εισπνέεται, προσδένεται στην αιμοσφαιρίνη του αίματος πολύ ισχυρότερα από το οξυγόνο. Έτσι εμποδίζει τη μεταφορά οξυγόνου προς τον εγκέφαλο, την καρδιά και τα υπόλοιπα ζωτικά όργανα. Όσο αυξάνεται η συγκέντρωση του αερίου και η διάρκεια της έκθεσης, τόσο σοβαρότερη γίνεται η δηλητηρίαση.

Τα πρώτα σημάδια μπορεί να μοιάζουν με ίωση, κόπωση ή ακόμη και μέθη. Συχνά περιλαμβάνουν:

πονοκέφαλο,
ζάλη και αστάθεια,
ναυτία ή εμετό,
έντονη αδυναμία,
υπνηλία,
δυσκολία συγκέντρωσης,
σύγχυση.

Σε σοβαρότερη έκθεση μπορεί να εμφανιστούν δύσπνοια, πόνος στο στήθος, απώλεια συντονισμού, λιποθυμία, σπασμοί, κώμα και καρδιακή ανακοπή. Το NHS επισημαίνει ότι όποιος υποψιάζεται δηλητηρίαση από μονοξείδιο πρέπει να βγει αμέσως σε καθαρό αέρα, να σταματήσει –μόνο εφόσον αυτό μπορεί να γίνει με ασφάλεια– τη λειτουργία της πιθανής πηγής και να ζητήσει άμεσα ιατρική βοήθεια. Δεν πρέπει να επιστρέψει στον χώρο πριν δοθεί σχετική άδεια από ειδικούς.

Η δηλητηρίαση από μονοξείδιο μπορεί να εξελιχθεί χωρίς ο άνθρωπος να καταλάβει πόσο σοβαρή είναι η κατάστασή του. Αρχικά μπορεί να αισθανθεί έναν ελαφρύ πονοκέφαλο ή υπνηλία. Καθώς όμως μειώνεται το οξυγόνο που φτάνει στον εγκέφαλο, επηρεάζεται η κρίση και η ικανότητα αντίδρασης. Το άτομο μπορεί να μην έχει πλέον τη διαύγεια ή τη σωματική δύναμη να ανοίξει την πόρτα, να σβήσει τον κινητήρα ή να καλέσει βοήθεια. Αν οι επιβάτες κοιμηθούν ή χάσουν τις αισθήσεις τους, η έκθεση συνεχίζεται και η κατάσταση μπορεί να γίνει θανατηφόρα μέσα σε σχετικά σύντομο χρονικό διάστημα, ανάλογα με τη συγκέντρωση του αερίου.

Τι πρέπει να κάνετε το καλοκαίρι
Κατά τους θερινούς μήνες αρκετοί οδηγοί αφήνουν το αυτοκίνητο σε λειτουργία για να χρησιμοποιήσουν τον κλιματισμό, περιμένοντας κάποιον ή προσπαθώντας να ξεκουραστούν από τη ζέστη. Σε ανοιχτό χώρο ο κίνδυνος συσσώρευσης καυσαερίων είναι πολύ μικρότερος, όμως σε γκαράζ, υπόγεια ή κλειστά πάρκινγκ η πρακτική αυτή μπορεί να αποβεί μοιραία. Δεν πρέπει ποτέ να:

παραμένετε σε αυτοκίνητο με αναμμένο κινητήρα μέσα σε κλειστό γκαράζ,
κοιμάστε σε σταθμευμένο όχημα με τη μηχανή σε λειτουργία,
θεωρείτε ότι ένα μισάνοιχτο παράθυρο ή μια ανοιχτή πόρτα γκαράζ εξαλείφει τον κίνδυνο,
αγνοείτε συμπτώματα όπως ξαφνικός πονοκέφαλος, ζάλη και ναυτία όταν βρίσκεστε σε χώρο με αναμμένο κινητήρα.

Πριν χρησιμοποιήσετε τον κλιματισμό, βγάλτε πρώτα το αυτοκίνητο σε πλήρως ανοιχτό και καλά αεριζόμενο χώρο. Αν χρειάζεται να περιμένετε μέσα στο όχημα, σβήστε τον κινητήρα ή σταθμεύστε σε σημείο όπου τα καυσαέρια δεν μπορούν να εγκλωβιστούν. Το σύστημα εξάτμισης πρέπει να ελέγχεται τακτικά από μηχανικό, ιδιαίτερα πριν από μεγάλα καλοκαιρινά ταξίδια. Διαρροές, σκουριά ή φθορές στην εξάτμιση μπορούν να επιτρέψουν στα καυσαέρια να περάσουν στην καμπίνα. Προσοχή χρειάζεται και όταν η εξάτμιση φράσσεται από κάποιο εμπόδιο. Σε κάθε περίπτωση όπου οι επιβάτες αισθανθούν ταυτόχρονα πονοκέφαλο, ζάλη ή ναυτία, πρέπει να ανοίξουν τα παράθυρα, να σταματήσουν με ασφάλεια, να βγουν αμέσως από το όχημα και να ζητήσουν βοήθεια.

Ειδήσεις σήμερα

Ροή Ειδήσεων