Eξέχουσα και επιδραστική προσωπικότητα που υπηρέτησε το Πανεπιστήμιο με σπάνιο ήθος και απαράμιλλο σθένος
λίψη προκάλεσε στην ακαδημαϊκή κοινότητα η είδηση του θανάτου της Ελένης Καραμαλέγκου, ομότιμης Καθηγήτριας Λατινικής Φιλολογίας του Εθνικού και Καποδιστριακού Πανεπιστημίου Αθηνών (ΕΚΠΑ) και πρώην Κοσμήτορος της Φιλοσοφικής Σχολής.
Η Ελένη Καραμαλέγκου υπήρξε πανεπιστημιακή δασκάλα που τίμησε με το έργο και τη στάση ζωής της τον θεσμό της δημόσιας εκπαίδευσης. Με την αφοσίωση και τη δράση της συνέβαλε καθοριστικά στην αναβάθμιση του πανεπιστημίου, τόσο μέσα από θέσεις ευθύνης – κορυφαία αυτή της Κοσμήτορος της Φιλοσοφικής Σχολής – όσο και μέσα από την ενεργό συνδικαλιστική της παρουσία, συμμετέχοντας σε σημαντικές κινητοποιήσεις υπέρ των δημοσίων ΑΕΙ.
Η ανακοίνωση της Κοσμητείας της Φιλοσοφικής Σχολής του ΕΚΠΑ για την Ελένη Καραμαλέγκου
Σε κλίμα βαθιάς συγκίνησης και οδύνης, η Φιλοσοφική Σχολή του Εθνικού και Καποδιστριακού Πανεπιστημίου Αθηνών αποχαιρετά την Ελένη Καραμαλέγκου, Ομότιμη Καθηγήτρια Λατινικής Φιλολογίας και πρώην Κοσμήτορα της Σχολής μας. Η είδηση της αδόκητης απώλειάς της συγκλόνισε συθέμελα την πανεπιστημιακή μας οικογένεια, βυθίζοντάς την σε βαρύ πένθος.
Η Ελένη Καραμαλέγκου ήταν εξέχουσα και ιδιαίτερα επιδραστική προσωπικότητα, η οποία τίμησε το Πανεπιστήμιό μας, υπηρετώντας το με σπάνιο ήθος και απαράμιλλο σθένος. Πρωτοπόρος και ρηξικέλευθη, υπήρξε η ψυχή της εξωστρέφειας της Φιλοσοφικής Σχολής. Ήταν εκείνη που πρώτη οραματίστηκε και έκανε πράξη την οικουμενικότητα του Πανεπιστημίου μας, ανοίγοντας τον δρόμο για τη συνεργασία με Πανεπιστήμια από τη Λαϊκή Δημοκρατία της Κίνας, με τη φοίτηση Κινέζων φοιτητών στη Φιλοσοφική Σχολή ΕΚΠΑ και στο Διδασκαλείο της Νέας Ελληνικής Γλώσσας «Παναγιώτης Κοντός», οι οποίοι από το 2017 φοιτούν αδιαλείπτως στη Φιλοσοφική Σχολή. Υπήρξε η εμπνεύστρια και η κινητήριος δύναμη πίσω από την ίδρυση του πρώτου αγγλόφωνου προπτυχιακού προγράμματος στην Ελλάδα («BA Program in the Archaeology, History and Literature of Ancient Greece» – BAAG)· η ηγεσία και η αφοσίωσή της επέτρεψαν την υποδοχή των πρώτων φοιτητών το 2020, αφήνοντας μια κληρονομιά που αλλάζει τον ακαδημαϊκό χάρτη της χώρας.
Η απουσία δειλίας μπροστά στις μεγάλες τομές, η απαράμιλλη μαχητικότητα και το έντονο αίσθημα δικαίου, συνδυασμένα με σπάνια καλοσύνη και ανιδιοτέλεια, την καθιστούσαν το απόλυτο στήριγμα για όλους. Η δράση της υπήρξε πάντοτε πέραν και υπεράνω κάθε κομματικού προσήμου, με μοναδικό γνώμονα την προάσπιση της ακαδημαϊκής κοινότητας. Χαρακτηριστική υπήρξε η στάση της το 2013, όταν βρέθηκε στην πρώτη γραμμή του αγώνα για να υπερασπιστεί το δίκαιο των διοικητικών υπαλλήλων που τελούσαν σε καθεστώς διαθεσιμότητας, επιδεικνύοντας σπάνιο σθένος και αλληλεγγύη.
Την ίδια ανυποχώρητη μαχητικότητα επέδειξε σε όλους τους θεσμικούς ρόλους που της εμπιστεύθηκαν οι συνάδελφοί της· υπηρετώντας ως Πρόεδρος του Διοικητικού Συμβουλίου του Συλλόγου Διδασκόντων της Φιλοσοφικής Σχολής, καθώς και ως μέλος της Εκτελεστικής Γραμματείας και της Διοικούσας Επιτροπής της ΠΟΣΔΕΠ, υπήρξε μια φωνή στεντόρεια και διεκδικητική, αποδεικνύοντας στην πράξη ότι δεν ορρωδούσε προ ουδενός. Η συνείδησή της, πάντοτε καθαρή και ταυτισμένη με την ανιδιοτελή προσφορά, υπήρξε ο μοναδικός γνώμονας για τις τολμηρές της αποφάσεις, οι οποίες είχαν πάντα ως στόχο το κοινό συμφέρον της ακαδημαϊκής κοινότητας.
Η πορεία της Ελένης Καραμαλέγκου υπήρξε μια διαδρομή αριστείας, προσφοράς και ακαταπόνητης δημιουργικότητας. Γεννημένη στην Κωνσταντινούπολη, έφερε πάντα μαζί της την αρχοντιά και την πνευματικότητα της γενέτειράς της. Η ακαδημαϊκή της σταδιοδρομία στο Πανεπιστήμιο Αθηνών υπήρξε υποδειγματική. Καθηγήτρια Λατινικής Φιλολογίας, υπηρέτησε τη Σχολή από καίριες θέσεις ευθύνης: Διευθύντρια του Τομέα Κλασικής Φιλολογίας (2007-2009), Πρόεδρος του Τμήματος Φιλολογίας (2009-2013), Κοσμήτωρ της Φιλοσοφικής Σχολής (2013-2019). Διατέλεσε, επίσης, Πρόεδρος της Διοικούσας Επιτροπής του Διδασκαλείου της Νέας Ελληνικής Γλώσσας (2017-2022).
Το ερευνητικό και συγγραφικό της έργο επικεντρώθηκε στη Λατινική λογοτεχνία, και ειδικότερα στη λογοτεχνία της Ύστερης Res publica και της εποχής του Αυγούστου, στο ρωμαϊκό έπος, τη λυρική ποίηση, τη ρητορική. Υπήρξε πολυγραφότατη, με μελέτες που αποτελούν σημείο αναφοράς για τη διεθνή επιστημονική κοινότητα.
Η Ελένη Καραμαλέγκου υπήρξε γυναίκα ακούραστη και γεμάτη ζωή, που οραματιζόταν το μέλλον χωρίς να διστάζει μπροστά στις δυσκολίες με γενναιοψυχία. Αν κάτι θα μείνει ανεξίτηλο στη μνήμη μας, είναι το μεγάλο θάρρος και η παρρησία με την οποία αντιμετώπιζε ανθρώπους και καταστάσεις, αλλά και η ευγένεια της ψυχής της, η γενναιοδωρία προς όλους και η καθαρότητα των προθέσεών της· η προσωπικότητα και η δράση της θα αποτελούν για πάντα οδηγό και πρότυπο για τη Φιλοσοφική Σχολή και ολόκληρο το Εθνικό και Καποδιστριακό Πανεπιστήμιο Αθηνών. Αφήνει πίσω της δυσαναπλήρωτο κενό, αλλά και σπουδαία παρακαταθήκη ανθρωπιάς και εξωστρέφειας.
Η Κοσμητεία της Φιλοσοφικής Σχολής μετά την αναγγελία της απώλειας, συνήλθε εκτάκτως σήμερα, Παρασκευή 27 Φεβρουαρίου 2026, και αποφάσισε ομόφωνα τα εξής:
· Η Φιλοσοφική Σχολή και η Βιβλιοθήκη της θα παραμείνουν κλειστές την ημέρα της εξοδίου ακολουθίας σε ένδειξη σεβασμού και τιμής στη μνήμη της εκλιπούσης.
· Να εκφράσει τα ειλικρινή συλλυπητήρια όλων των μελών της Σχολής στην οικογένειά της.
· Να κυματίζει μεσίστια η σημαία της Φιλοσοφικής Σχολής και της Βιβλιοθήκης μέχρι και την ημέρα της εξοδίου ακολουθίας.
· Να παραστεί ο Κοσμήτορας, καθώς και αντιπροσωπεία της Κοσμητείας στην εξόδιο ακολουθία.
Προτεινόμενο Άρθρο
Πέθανε αγαπημένος ηθοποιός από το «Πενήντα-Πενήντα» και το «Καφέ της Χαράς» και δεν το γνώριζαμε
· Να κατατεθεί στεφάνι στη μνήμη της.
Η εξόδιος ακολουθία θα πραγματοποιηθεί τη Δευτέρα, 2/3/2026, στις 12:30 στο Κοιμητήριο Βύρωνα.
Kαλό της ταξίδι στο φως!
Ούτε ερκοντίσιον ούτε τίποτα: Έτσι βρήκαν τραγικό θάνατο τα 2 νέα παιδιά στο γκαράζ στον Πειραιά
Η τραγική είδηση του θανάτου ενός 28χρονου και μιας 27χρονης μέσα σε αυτοκίνητο, σε κλειστό γκαράζ πολυκατοικίας στον Πειραιά, επαναφέρει στο προσκήνιο έναν ιδιαίτερα σοβαρό αλλά συχνά υποτιμημένο κίνδυνο: τη δηλητηρίαση από μονοξείδιο του άνθρακα. Οι δύο νέοι εντοπίστηκαν χωρίς τις αισθήσεις τους το πρωί της Τρίτης 14 Ιουλίου από τον πατέρα του 28χρονου. Το όχημα βρέθηκε με τον κινητήρα και τον κλιματισμό σε λειτουργία, ενώ οι πρώτες πληροφορίες ανέφεραν ότι δεν υπήρχαν εμφανή τραύματα που να παραπέμπουν σε εγκληματική ενέργεια. Το πιθανότερο σενάριο που εξετάζεται είναι ο θάνατός τους να προήλθε από την εισπνοή καυσαερίων.
Μια σημαντική διευκρίνιση είναι ότι ο κλιματισμός του αυτοκινήτου δεν παράγει από μόνος του μονοξείδιο του άνθρακα. Ο κίνδυνος δημιουργείται όταν ο κινητήρας λειτουργεί και παράγει καυσαέρια, τα οποία δεν μπορούν να διαφύγουν από έναν κλειστό ή ανεπαρκώς αεριζόμενο χώρο. Το σύστημα εξαερισμού ή κλιματισμού μπορεί, ανάλογα με τις συνθήκες και την κατάσταση του οχήματος, να διευκολύνει την είσοδο μολυσμένου αέρα στην καμπίνα. Έτσι, οι επιβάτες μπορεί να εισπνέουν μονοξείδιο χωρίς να αντιλαμβάνονται ότι βρίσκονται σε κίνδυνο.
Το αμερικανικό CDC προειδοποιεί ότι ένα αυτοκίνητο δεν πρέπει να μένει ποτέ σε λειτουργία μέσα σε γκαράζ που συνδέεται με κατοικία, ακόμη και αν η πόρτα του γκαράζ είναι ανοιχτή. Παράλληλα, συστήνει τον ετήσιο έλεγχο του συστήματος εξάτμισης, επειδή ακόμη και μια μικρή διαρροή μπορεί να οδηγήσει σε συσσώρευση μονοξειδίου στο εσωτερικό του οχήματος.
Τι είναι το μονοξείδιο του άνθρακα
Το μονοξείδιο του άνθρακα είναι ένα δηλητηριώδες αέριο που παράγεται από την ατελή καύση καυσίμων, όπως η βενζίνη, το πετρέλαιο, το φυσικό αέριο και το ξύλο. Θεωρείται ιδιαίτερα επικίνδυνο επειδή δεν έχει χρώμα, οσμή ή γεύση. Ο άνθρωπος δεν μπορεί να το δει ή να το μυρίσει, γι’ αυτό και συχνά χαρακτηρίζεται «σιωπηλός δολοφόνος». Όταν εισπνέεται, προσδένεται στην αιμοσφαιρίνη του αίματος πολύ ισχυρότερα από το οξυγόνο. Έτσι εμποδίζει τη μεταφορά οξυγόνου προς τον εγκέφαλο, την καρδιά και τα υπόλοιπα ζωτικά όργανα. Όσο αυξάνεται η συγκέντρωση του αερίου και η διάρκεια της έκθεσης, τόσο σοβαρότερη γίνεται η δηλητηρίαση.
Τα πρώτα σημάδια μπορεί να μοιάζουν με ίωση, κόπωση ή ακόμη και μέθη. Συχνά περιλαμβάνουν:
πονοκέφαλο,
ζάλη και αστάθεια,
ναυτία ή εμετό,
έντονη αδυναμία,
υπνηλία,
δυσκολία συγκέντρωσης,
σύγχυση.
Σε σοβαρότερη έκθεση μπορεί να εμφανιστούν δύσπνοια, πόνος στο στήθος, απώλεια συντονισμού, λιποθυμία, σπασμοί, κώμα και καρδιακή ανακοπή. Το NHS επισημαίνει ότι όποιος υποψιάζεται δηλητηρίαση από μονοξείδιο πρέπει να βγει αμέσως σε καθαρό αέρα, να σταματήσει –μόνο εφόσον αυτό μπορεί να γίνει με ασφάλεια– τη λειτουργία της πιθανής πηγής και να ζητήσει άμεσα ιατρική βοήθεια. Δεν πρέπει να επιστρέψει στον χώρο πριν δοθεί σχετική άδεια από ειδικούς.
Η δηλητηρίαση από μονοξείδιο μπορεί να εξελιχθεί χωρίς ο άνθρωπος να καταλάβει πόσο σοβαρή είναι η κατάστασή του. Αρχικά μπορεί να αισθανθεί έναν ελαφρύ πονοκέφαλο ή υπνηλία. Καθώς όμως μειώνεται το οξυγόνο που φτάνει στον εγκέφαλο, επηρεάζεται η κρίση και η ικανότητα αντίδρασης. Το άτομο μπορεί να μην έχει πλέον τη διαύγεια ή τη σωματική δύναμη να ανοίξει την πόρτα, να σβήσει τον κινητήρα ή να καλέσει βοήθεια. Αν οι επιβάτες κοιμηθούν ή χάσουν τις αισθήσεις τους, η έκθεση συνεχίζεται και η κατάσταση μπορεί να γίνει θανατηφόρα μέσα σε σχετικά σύντομο χρονικό διάστημα, ανάλογα με τη συγκέντρωση του αερίου.
Τι πρέπει να κάνετε το καλοκαίρι
Κατά τους θερινούς μήνες αρκετοί οδηγοί αφήνουν το αυτοκίνητο σε λειτουργία για να χρησιμοποιήσουν τον κλιματισμό, περιμένοντας κάποιον ή προσπαθώντας να ξεκουραστούν από τη ζέστη. Σε ανοιχτό χώρο ο κίνδυνος συσσώρευσης καυσαερίων είναι πολύ μικρότερος, όμως σε γκαράζ, υπόγεια ή κλειστά πάρκινγκ η πρακτική αυτή μπορεί να αποβεί μοιραία. Δεν πρέπει ποτέ να:
παραμένετε σε αυτοκίνητο με αναμμένο κινητήρα μέσα σε κλειστό γκαράζ,
κοιμάστε σε σταθμευμένο όχημα με τη μηχανή σε λειτουργία,
θεωρείτε ότι ένα μισάνοιχτο παράθυρο ή μια ανοιχτή πόρτα γκαράζ εξαλείφει τον κίνδυνο,
αγνοείτε συμπτώματα όπως ξαφνικός πονοκέφαλος, ζάλη και ναυτία όταν βρίσκεστε σε χώρο με αναμμένο κινητήρα.
Πριν χρησιμοποιήσετε τον κλιματισμό, βγάλτε πρώτα το αυτοκίνητο σε πλήρως ανοιχτό και καλά αεριζόμενο χώρο. Αν χρειάζεται να περιμένετε μέσα στο όχημα, σβήστε τον κινητήρα ή σταθμεύστε σε σημείο όπου τα καυσαέρια δεν μπορούν να εγκλωβιστούν. Το σύστημα εξάτμισης πρέπει να ελέγχεται τακτικά από μηχανικό, ιδιαίτερα πριν από μεγάλα καλοκαιρινά ταξίδια. Διαρροές, σκουριά ή φθορές στην εξάτμιση μπορούν να επιτρέψουν στα καυσαέρια να περάσουν στην καμπίνα. Προσοχή χρειάζεται και όταν η εξάτμιση φράσσεται από κάποιο εμπόδιο. Σε κάθε περίπτωση όπου οι επιβάτες αισθανθούν ταυτόχρονα πονοκέφαλο, ζάλη ή ναυτία, πρέπει να ανοίξουν τα παράθυρα, να σταματήσουν με ασφάλεια, να βγουν αμέσως από το όχημα και να ζητήσουν βοήθεια.
- Πέθανε αγαπημένος ηθοποιός από το «Πενήντα-Πενήντα» και το «Καφέ της Χαράς» και δεν το γνώριζαμε
- Μεγάλη πpoσοxή, μαθεύτnκε μετά την τραγωδία στο γκαράζ του Πειραιά: Το λάθος που κάνουμε όλοι στο αυτοκίνητο, πώς προκαλείται δnλnτnpίαση από…
- Απίστευτn γκάφα από παίκτρια στον Τροχό: Άνοιξε όλη η λέξη, δεν έλυσε τον γρίφο, θα το έβρισκαν 9 στους 10
- Εορτολόγιο 15 Ιουλίου: Ποιοι γιορτάζουν αύριο
