κόσμος

ΣΦΟΔΡΗ ΑΝΑΤΡΟΠΗ ΛΕΩΦΟΡΕΙΟΥ ΣΟΚ ΣΤΗΝ ΧΩΡΑ – ΔΥΣΤΥΧΩΣ ΕΧΟΥΜΕ 15…

Ένα απίστευτο τροχαίο δυστύχημα με λεωφορείο σημειώθηκε σε έναν αυτοκινητόδρομο της Τουρκίας, όπου τέσσερις άνθρωποι έχασαν τη ζωή τους και άλλοι 15…

Ένα απίστευτο τροχαίο δυστύχημα με λεωφορείο σημειώθηκε σε έναν αυτοκινητόδρομο της Τουρκίας, όπου τέσσερις άνθρωποι έχασαν τη ζωή τους και άλλοι 15 τραυματίστηκαν.

Στην περιοχή Ντογάνσεχιρ της Μαλάτια στην Τουρκία, ένα επιβατικό λεωφορείο ανατράπηκε σε χαράδρα, με αποτέλεσμα τον θάνατο 4 ατόμων και τον τραυματισμό άλλων 15, σύμφωνα με τις πρώτες αναφορές.

Σύμφωνα με πληροφορίες, ένα επιβατικό λεωφορείο που ανήκει στην Muş Yolu Turizm, με πινακίδα κυκλοφορίας 34 FB 5349, του οποίου η ταυτότητα του οδηγού δεν έχει ακόμη προσδιοριστεί, ανατράπηκε σε χαντάκι στη γειτονιά Polatdere, στον αυτοκινητόδρομο Malatya -Adıyaman.

Μετά την αναφορά, ομάδες της αστυνομίας, της χωροφυλακής, του υγειονομικού και της πυροσβεστικής στάλθηκαν στην περιοχή.

ΑΓΡΙΟ ΕΓΚΛΗΜΑ ΣΤΗ ΧΩΡΑ ΜΑΣ – 31ΧΡΟΝΗ ΣΚΟΤΩΣΕ ΤΟΝ ΑΝΤΡΑ ΤΗΣ – ΣΟΚΑΡΕΙ Ο ΤΡΟΠΟΣ ΠΟΥ ΤΟΝ ΒΡΗΚΑΝ, ΔΕΝ ΜΠΟΡΟΥΝ ΝΑ ΤΟ ΠΙΣΤΕΨΟΥΝ

Εξιχνιάστηκε η ανθρωποκτονία με θύμα 36χρονο Αιγύπτιο στη Νέα Μάκρη. Οι αστυνομικοί προχώρησαν σε τρεις συλλήψεις, με την πρώην σύντροφο του να είναι το κεντρικό πρόσωπο της υπόθεσης.

Η ανθρωποκτονία του 36χρονου έγινε βραδινές ώρες της Τρίτης (24.04.2026) στην περιοχή της Νέας Μάκρης. Για την υπόθεση συνελήφθησαν 3 αλλοδαποί, 31χρονη εν διαστάσει σύζυγος, 40χρονος σύντροφός της και 33χρονος αδερφός και σε βάρος τους σχηματίστηκε δικογραφία για ανθρωποκτονία με πρόθεση σε βάρος του 36χρονου.

Το θύμα μεταφέρθηκε αρχικά σε κέντρο υγείας και έπειτα σε νοσοκομείο με πολλαπλά τραύματα, ο οποίος κατέληξε την Παρασκευή (27.04.2026).

Όμως όπως προέκυψε από τις ιατρικές εξετάσεις, ο θάνατος του θύματος επήλθε συνεπεία πολλαπλών καταγμάτων οστών μετά από ξυλοδαρμό και το Τμήμα Δίωξης και Εξιχνίασης Εγκλημάτων Μαραθώνα ανέλαβε την προανάκριση του περιστατικού.

Από την έρευνα που διενεργήθηκε στο πλαίσιο της οποίας αξιολογήθηκαν και αξιοποιήθηκαν συνδυαστικά εγκληματολογικά ευρήματα και προανακριτικά στοιχεία, διαπιστώθηκε ότι οι τρεις κατηγορούμενοι, ένεκα προσωπικών διαφορών, μετέβησαν βραδινές ώρες της Τετάρτης (25.04.2026), μαζί με έτερους δράστες στην οικία του 36χρονου όπου τον ξυλοκόπησαν με ξύλα και σωλήνες στο σώμα, προκαλώντας του εκτεταμένα κατάγματα.

Οι συλληφθέντες οδηγήθηκαν στον αρμόδιο Εισαγγελέα.

ΕΚΤΑΚΤΟ: «ΠΑΡΑΛΥΕΙ» Η ΑΘΗΝΑ ΑΥΡΙΟ – ΜΟΛΙΣ ΑΝΑΚΟΙΝΩΘΗΚΕ

Προσωρινές κυκλοφοριακές ρυθμίσεις κατά τις νυχτερινές ώρες θα τεθούν σε ισχύ στη Γραμμή 2 του Μετρό αύριο Κυριακή και μεθαύριο Δευτέρα λόγω εργασιών για τα έργα αντικατάστασης σιδηροτροχιών και εγκατάστασης δικτύου 5G στο Μετρό της Αθήνας.

Σύμφωνα με ενημέρωση της ΣΤΑΣΥ, αύριο Κυριακή, 3/5, και μεθαύριο Δευτέρα, 4/5, στο τμήμα «Αττική – Πανεπιστήμιο» οι σταθμοί στη Γραμμή 2 Αττική, Σταθμός Λαρίσης, Μεταξουργείο, Ομόνοια και Πανεπιστήμιο θα κλείσουν στις 21:40 το βράδυ, 2μιση ώρες νωρίτερα από την καθορισμένη λήξη κυκλοφορίας.

Οι σταθμοί Ομόνοια και Αττική θα παραμείνουν ανοιχτοί για τη Γραμμή 1 (ΗΣΑΠ).

Η κίνηση των συρμών στη Γραμμή 2 κατά τις ώρες των εργασιών θα διεξάγεται μεταξύ των σταθμών Ανθούπολη – Σεπόλια και Σύνταγμα – Ελληνικό.

Αναλυτικά, οι τελευταίοι συρμοί, πριν το κλείσιμο των σταθμών, θα αναχωρήσουν:

-από ΣΕΠΟΛΙΑ προς ΕΛΛΗΝΙΚΟ στις 21:30,

-από ΑΤΤΙΚΗ προς ΕΛΛΗΝΙΚΟ στις 21:32,

-από ΣΤΑΘΜΟ ΛΑΡΙΣΗΣ προς ΕΛΛΗΝΙΚΟ στις 21:33,

Προτεινόμενο ΆρθροΠέθανε ξεχασμένη στο σπίτι της στους Αγίους Αναργύρους η μεγάλη γυναικεία φωνή

-από ΜΕΤΑΞΟΥΡΓΕΙΟ προς ΕΛΛΗΝΙΚΟ στις 21:34,

-από ΟΜΟΝΟΙΑ προς ΕΛΛΗΝΙΚΟ στις 21:36,

-από ΠΑΝΕΠΙΣΤΗΜΙΟ προς ΕΛΛΗΝΙΚΟ στις 21:38,

-από ΣΥΝΤΑΓΜΑ προς ΑΝΘΟΥΠΟΛΗ στις 21:41,

-από ΠΑΝΕΠΙΣΤΗΜΙΟ προς ΑΝΘΟΥΠΟΛΗ στις 21:43,

-από ΟΜΟΝΟΙΑ προς ΑΝΘΟΥΠΟΛΗ στις 21:44,

-από ΜΕΤΑΞΟΥΡΓΕΙΟ προς ΑΝΘΟΥΠΟΛΗ στις 21:46,

-από ΣΤΑΘΜΟ ΛΑΡΙΣΗΣ προς ΑΝΘΟΥΠΟΛΗ στις 21:47 και

-από ΑΤΤΙΚΗ προς ΑΝΘΟΥΠΟΛΗ στις 21:49.

Το επιβατικό κοινό θα εξυπηρετείται στο τμήμα Σεπόλια – Σύνταγμα από την προσωρινή λεωφορειακή Γραμμή Χ18 «ΣΤ. ΜΕΤΡΟ ΣΥΝΤΑΓΜΑ – ΣΤ. ΜΕΤΡΟ ΑΓΙΟΣ ΑΝΤΩΝΙΟΣ», η οποία δεν θα διέρχεται από τους σταθμούς Σεπόλια και Αττική. Η γραμμή θα πραγματοποιεί τις εξής στάσεις:

Στην κατεύθυνση Στ. Μετρό Σύνταγμα – Στ. Μετρό Άγιος Αντώνιος:

«ΣΥΝΤΑΓΜΑ» (υπάρχουσα στάση), «ΠΑΝΕΠΙΣΤΗΜΙΟ» (νέα προσωρινή στάση επί της οδού Πανεπιστημίου μεταξύ των οδών Σίνα και Κοραή), «ΟΜΟΝΟΙΑ» (υπάρχουσα στάση), «ΣΤ. ΜΕΤΑΞΟΥΡΓΕΙΟ» (υπάρχουσα στάση), «ΣΤ. ΛΑΡΙΣΗΣ» (υπάρχουσα στάση), «ΚΑΔΜΟΥ» (υπάρχουσα στάση) και «ΣΤ. ΑΓ. ΑΝΤΩΝΙΟΣ» (υπάρχουσα στάση).

Στην κατεύθυνση Στ. Μετρό Άγιος Αντώνιος – Στ. Μετρό Σύνταγμα:

«ΣΤ.ΑΓ.ΑΝΤΩΝΙΟΣ» (στάση, επί της οδού Εθνάρχου Μακαρίου), «ΚΑΔΜΟΥ» (υπάρχουσα στάση), «ΣΤ. ΛΑΡΙΣΗΣ προς ΣΥΝΤΑΓΜΑ» (προσωρινή στάση επί της οδού Δηληγιώργη), «ΠΕΡΟΚΕ» (υπάρχουσα στάση), «ΟΜΟΝΟΙΑ» (υπάρχουσα στάση), «ΠΛΑΤΕΙΑ ΚΛΑΥΘΜΩΝΟΣ» (υπάρχουσα στάση), «ΣΥΝΤΑΓΜΑ» (υπάρχουσα στάση).

Τα σαρώνει όλα ο Σαμαράς: Οι 4 γαλάζιοι που παίρνει στο κόμμα του από τη ΝΔ

Η συζήτηση γύρω από το νέο πολιτικό βήμα του Αντώνη Σαμαρά έχει αρχίσει να ξεφεύγει από τις απλές θεωρίες και να πατάει σε πιο συγκεκριμένα δεδομένα. Εκεί που στα κυβερνητικά γραφεία επικρατούσε η εκτίμηση πως η όποια κινητικότητα αφορά κυρίως παλαιότερα στελέχη που αναζητούν ρόλο, τα τελευταία δεδομένα διαμορφώνουν μια διαφορετική, πιο σύνθετη πραγματικότητα. Οι πληροφορίες που έρχονται στο φως δείχνουν ότι τα ψηφοδέλτια του νέου φορέα αρχίζουν να στελεχώνονται, και μάλιστα με πρόσωπα που προκαλούν εύλογο προβληματισμό στην οδό Πειραιώς.

Ο βασικός λόγος για αυτή την αλλαγή κλίματος εστιάζεται κυρίως σε ένα όνομα: στον Μίλτο Χρυσομάλλη. Εδώ δεν μιλάμε για κάποιο στέλεχος που έχει αποχωρήσει καιρό, αλλά για έναν εν ενεργεία βουλευτή Μεσσηνίας της Νέας Δημοκρατίας. Η ενδεχόμενη μετακίνηση ενός μέλους της σημερινής Κοινοβουλευτικής Ομάδας στο κόμμα Σαμαρά δημιουργεί ένα πρακτικό και πολιτικό ζήτημα για το Μαξίμου, καθώς αποδεικνύει ότι οι διεργασίες μπορούν να αγγίξουν και τον σημερινό κοινοβουλευτικό κορμό της παράταξης.

Την ίδια στιγμή, το εγχείρημα ενισχύεται και από τον Μάριο Σαλμά. Ο ανεξάρτητος βουλευτής, έχοντας ήδη διαχωρίσει τη θέση του από την κυβερνητική πλειοψηφία, προσθέτει πολιτική εμπειρία στη νέα προσπάθεια του Αντώνη Σαμαρά, δείχνοντας ότι ο σχηματισμός φιλοδοξεί να έχει από νωρίς φωνή εντός της Βουλής.

Η στελέχωση, όμως, επεκτείνεται και σε άλλα επίπεδα. Ο Θανάσης Σκορδάς, πρώην αναπληρωτής Υπουργός Ανάπτυξης, είναι ένα πρόσωπο που ξέρει από μέσα την οργανωτική λειτουργία της κεντροδεξιάς, προσφέροντας τεχνογνωσία στον νέο μηχανισμό. Παράλληλα, η παρουσία του Ιωάννη Παναγιωτόπουλου, καθηγητή Θεολογίας του ΕΚΠΑ, δίνει ένα σαφές ιδεολογικό στίγμα. Απευθύνεται σε ένα πιο παραδοσιακό, συντηρητικό κοινό που ίσως νιώθει ότι δυσκολεύεται να ταυτιστεί με τον σημερινό κεντρώο προσανατολισμό της κυβέρνησης Μητσοτάκη…

Σε καθαρά πολιτικό επίπεδο, η εικόνα αυτών των τεσσάρων προσώπων (και πολλών ακόμα που ακολουθούν) δείχνει ότι το σχέδιο του πρώην πρωθυπουργού περνάει στη φάση της πρακτικής υλοποίησης. Για τη Νέα Δημοκρατία, η πρόκληση πλέον είναι να μετρήσει με ψυχραιμία τη νέα συνθήκη και να διαχειριστεί τις υπαρκτές πιέσεις που δέχεται στα δεξιά της. Πράγμα δύσκολο όταν η πίεση του αποτελέσματος από τους δελφίνους μεγαλώνει…

Ειδήσεις σήμερα

Ροή Ειδήσεων