Life

Έγκυος στα 46; Για αυτό παντρεύεται άρον-άρον η Φαίη Σκορδά

Η φημολογία γύρω από την προσωπική ζωή της Φαίη Σκορδά έχει φουντώσει τις τελευταίες ημέρες, με δημοσιεύματα και σχόλια να αφήνουν να εννοηθεί πως ενδέχεται να…

Η φημολογία γύρω από την προσωπική ζωή της Φαίη Σκορδά έχει φουντώσει τις τελευταίες ημέρες, με δημοσιεύματα και σχόλια να αφήνουν να εννοηθεί πως ενδέχεται να περιμένει παιδί στα 46 της χρόνια
Παράλληλα, κυκλοφορούν σενάρια που τη θέλουν να ετοιμάζεται να ανέβει τα σκαλιά της εκκλησίας «άρον-άρον», γεγονός που έχει προκαλέσει έντονο ενδιαφέρον αλλά και πολλές εικασίες.

Δείτε το βίντεο:

Οι φήμες ξεκίνησαν από τηλεοπτικά πηγαδάκια και διαδικτυακές αναρτήσεις που σχολίαζαν την πρόσφατη δημόσια εικόνα της παρουσιάστριας, αλλά και κάποιες φαινομενικά διακριτικές αποφεύξεις σε ερωτήσεις για την προσωπική της ζωή. Ωστόσο, μέχρι στιγμής δεν υπάρχει καμία επίσημη επιβεβαίωση από την ίδια ή από το περιβάλλον της. Όπως συμβαίνει συχνά με πρόσωπα της τηλεόρασης, η απουσία διάψευσης δεν ισοδυναμεί με επιβεβαίωση, αλλά αφήνει χώρο για περαιτέρω σενάρια.

Η πιθανότητα μιας εγκυμοσύνης σε αυτή την ηλικία δεν είναι απαγορευτική, καθώς πολλές γυναίκες επιλέγουν να αποκτήσουν παιδί μετά τα 40. Η σύγχρονη ιατρική και οι εξελίξεις στην υποβοηθούμενη αναπαραγωγή έχουν αλλάξει σημαντικά τα δεδομένα, επιτρέποντας σε περισσότερες γυναίκες να γίνουν μητέρες σε ώριμη ηλικία. Παρ’ όλα αυτά, πρόκειται για ένα εξαιρετικά προσωπικό ζήτημα, που αφορά αποκλειστικά την ίδια.

Όσο για τα σενάρια περί βιαστικού γάμου, αυτά βασίζονται κυρίως στη φημολογούμενη σταθερή σχέση της το τελευταίο διάστημα. Κάποιοι υποστηρίζουν πως αν όντως ισχύει η εγκυμοσύνη, τότε ένας γάμος θα μπορούσε να επισπευσθεί. Άλλοι, ωστόσο, τονίζουν πως μια γυναίκα με τη διαδρομή και την ανεξαρτησία της δεν χρειάζεται «αφορμή» για να πάρει μια τέτοια απόφαση.

Δείτε το βίντεο:

Σε κάθε περίπτωση, η ίδια έχει αποδείξει όλα αυτά τα χρόνια ότι επιλέγει προσεκτικά τι μοιράζεται δημόσια. Παρότι αποτελεί ένα από τα πιο αναγνωρίσιμα πρόσωπα της ελληνικής τηλεόρασης, έχει καταφέρει να κρατά ισορροπία ανάμεσα στη δημοσιότητα και την ιδιωτικότητα. Δεν είναι λίγες οι φορές που έχει δηλώσει πως προτεραιότητά της είναι τα παιδιά της και η προσωπική της ευτυχία, μακριά από υπερβολές και εντυπωσιασμούς.

Αλέξανδρος Αθανασιάδης: Αυτός είναι ο άντρας που παντρεύεται η Φαίη Σκορδά – Ο γοητευτικός αρχιτέκτονας, οι σπουδές στη Ρώμη και η νέα ζωή στα Βόρεια Προάστια
Το Athensmagazine.gr αποκαλύπτει σήμερα όλο το παρασκήνιο γύρω από τον άνθρωπο που κατάφερε να φέρει την απόλυτη ισορροπία στη ζωή της Φαίης Σκορδά. Ο Αλέξανδρος Αθανασιάδης δεν είναι απλώς ένας επιτυχημένος αρχιτέκτονας, αλλά ο σύντροφος που επέλεξε να σταθεί στο πλευρό της παρουσιάστριας του MEGA με τους δικούς του, απαράβατους όρους.

Ενώ η είδηση για τον επικείμενο πολιτικό τους γάμο κάνει τον γύρο του διαδικτύου, ένα μεγάλο ερώτημα παραμένει: Πώς κατάφερε το ζευγάρι να κρατήσει τη σχέση του μακριά από τα φώτα της δημοσιότητας για σχεδόν τέσσερα χρόνια; Η απάντηση κρύβεται στη δυναμική στάση του ίδιου του Αλέξανδρου Αθανασιάδη και σε μια νομική κίνηση που «πάγωσε» τα μέσα ενημέρωσης.

Το εξώδικο στα ΜΜΕ
Ο Αλέξανδρος Αθανασιάδης, όντας ένας άνθρωπος με σοβαρή επαγγελματική υπόσταση και μηδενική επιθυμία για έκθεση, πήρε την κατάσταση στα χέρια του. Ο ίδιος ο αρχιτέκτονας απέστειλε εξώδικη δήλωση προς τα μέσα ενημέρωσης, ζητώντας την πλήρη προστασία της ιδιωτικότητάς του.

Με αυτή την κίνηση, ο Αλέξανδρος Αθανασιάδης ξεκαθάρισε πως δεν επιθυμεί να αποτελεί μέρος του lifestyle ρεπορτάζ. Ήταν μια πράξη αυτοπροστασίας ενός ανθρώπου που ήθελε να συνεχίσει να εργάζεται στο γραφείο του στα Βόρεια Προάστια χωρίς να τον ακολουθούν παπαράτσι σε κάθε του βήμα. Αυτό το «τείχος» που ύψωσε ο ίδιος, επέτρεψε στη Φαίη να νιώσει ασφαλής και να απολαύσει έναν έρωτα μακριά από την πίεση των τηλεοπτικών πάνελ.

Screenshot

Γιατί τον «έκρυβε» η Φαίη Σκορδά;
Η Φαίη Σκορδά σεβάστηκε απόλυτα την επιθυμία του συντρόφου της. Γνωρίζοντας καλά τη «ζούγκλα» της δημοσιότητας, η παρουσιάστρια επέλεξε να τον «κρύψει» όχι από φόβο, αλλά από βαθιά εκτίμηση προς τον άνθρωπο που είχε δίπλα της. Η ίδια γνώριζε πως ο Αλέξανδρος δεν είναι ένας άνθρωπος που αναζητά επιβεβαίωση μέσα από τα likes ή τα εξώφυλλα.

Δείτε το βίντεο:

Ο αρχιτέκτονας ηγείται ενός από τα πιο γνωστά γραφεία της Αθήνας και η σοβαρότητα της δουλειάς του ήταν προτεραιότητα. Η Φαίη ήθελε να προστατεύσει την εικόνα του, ενώ παράλληλα απολάμβανε το γεγονός ότι είχε βρει έναν σύντροφο που δεν την έβλεπε ως την «παρουσιάστρια Σκορδά», αλλά ως τη Φαίη. Ακόμα και όταν ο Αλέξανδρος της πρόσφερε το δαχτυλίδι των αρραβώνων τον Σεπτέμβριο του 2024, εκείνη συνέχισε να τηρεί τη συμφωνία σιωπής, αποφεύγοντας να δώσει την παραμικρή λαβή για σχόλια στην εκπομπή «Buongiorno».

Screenshot

Ποιος είναι ο Αλέξανδρος Αθανασιάδης: Ο αρχιτέκτονας της «Σαπιέντσα»
Η γνωριμία τους το 2021 στηρίχθηκε σε κοινές βάσεις και μια αισθητική που διαμορφώθηκε στην Ιταλία. Ο Αλέξανδρος Αθανασιάδης είναι ένας επιστήμονας με διεθνές υπόβαθρο. Σύμφωνα με το επαγγελματικό του προφίλ, πραγματοποίησε τις σπουδές του στο κορυφαίο Πανεπιστήμιο Σαπιέντσα της Ρώμης (Sapienza Università di Roma), αποφοιτώντας το 2007.

Προτεινόμενο ΆρθροΓιώργος Λιάγκας – Μαρία Αντωνά: Μόλις μαθεύτnκε για το ζευγάρι

Η παραμονή του στην Ιταλία δεν του χάρισε μόνο γνώσεις, αλλά και μια ιδιαίτερη φινέτσα που χαρακτήρισε τη μετέπειτα πορεία του. Αυτός ο «ιταλικός» κώδικας επικοινωνίας ήταν που τον έφερε κοντά στη Φαίη, η οποία επίσης έχει σπουδάσει στη γειτονική χώρα. Ο Αλέξανδρος, συνομήλικος της παρουσιάστριας, κουβαλά την αρχιτεκτονική στο DNA του, καθώς αποτελεί οικογενειακή παράδοση, την οποία ο ίδιος εξέλιξε σε μια επιτυχημένη επιχείρηση στα Βόρεια Προάστια.

Screenshot

Η νέα ζωή και η αναζήτηση στέγης
Πλέον, η σχέση περνά στο επόμενο στάδιο. Μετά το εξώδικο που κράτησε τις κάμερες μακριά, το ζευγάρι είναι έτοιμο να μοιραστεί την καθημερινότητά του κάτω από την ίδια στέγη. Οι δυο τους βρίσκονται σε ενεργή αναζήτηση σπιτιού, με τον Αλέξανδρο να έχει τον πρώτο λόγο στον σχεδιασμό και τη διαμόρφωση του νέου τους «λιμανιού».

Ο πολιτικός γάμος που επίκειται θα είναι η επισφράγιση μιας σχέσης που νίκησε τον χρόνο και τη δημοσιότητα, αποδεικνύοντας πως όταν υπάρχει θέληση και νομική προστασία, η ιδιωτικότητα μπορεί να διαφυλαχθεί ακόμα και για τα πιο λαμπερά πρόσωπα.

25.000 ευρώ σε όποιον οδηγό παραδώσει το δίπλωμα για 5 χρόνια

Η κυκλοφοριακή ασφυξία απαιτεί μερικές φορές ρηξικέλευθες –αν όχι παράδοξες– λύσεις.

Ούτε Flyover ούτε απαγορεύσεις κυκλοφορίας φορτηγών ούτε βελτίωση των Μέσων Μαζικής Μεταφοράς. Η λύση βρέθηκε για να μην υπάρχει μποτιλιάρισμα στους δρόμους της Μάλτας: Η κυβέρνηση προσφέρει 25.000 € σε όσους οδηγούς καταθέσουν το δίπλωμά τους για 5 χρόνια!

Το μέτρο αυτό, που αρχικά αναγγέλθηκε τoν Απρίλιο του 2025 και τέθηκε σε εφαρμογή από τις αρχές του 2026, αφορά άτομα κάτω των 30 ετών, που μένουν στο νησί για τουλάχιστον 7 χρόνια, έχουν δίπλωμα κατηγορίας Β και τους τελευταίους 12 μήνες δεν τους έχει αφαιρεθεί. Επιπλέον, η άδεια οδήγησής τους πρέπει να έχει εκδοθεί σε χώρα της Ευρωπαϊκής Ένωσης.

Εκτός από τις 25.000 ευρώ, που θα καταβάλλονται σε 5 ετήσιες δόσεις των 5.000 ευρώ, όσοι καταθέσουν το δίπλωμά τους θα έχουν δωρεάν μετακίνηση με τα λεωφορεία. Για να ξαναπάρουν την άδεια οδήγησης μετά το τέλος της 5ετίας, θα πρέπει να παρακολουθήσουν 15 ώρες μαθήματα οδήγησης σε αδειοδοτημένη σχολή αυτοκινήτου.

Σε περίπτωση που κάποιος παραβιάσει τις προαναφερθείσες προϋποθέσεις, καλείται να πληρώσει πρόστιμο 5.000 € και να επιστρέψει μέρος της επιχορήγησης που ήδη έχει λάβει.

Πόσοι κάτοικοι της Μάλτας έχουν ανταποκριθεί στη συγκεκριμένη «πρόταση»; Τουλάχιστον 100 νέοι έχουν καταθέσει το δίπλωμά τους. Αυτό ανέφερε, εμμέσως, πριν από λίγες μέρες, ο υπουργός Μεταφορών, Chris Bonett, τονίζοντας στη Βουλή της χώρας ότι «οι αιτήσεις έχουν ξεπεράσει το 50% του προϋπολογισμού (σ.σ. 5 εκατ. ευρώ) της δράσης».

Ωστόσο η αποτελεσματικότητα του μέτρου αμφισβητείται. Σε διάφορα δημοσιεύματα μέσων ενημέρωσης της Μάλτας φιλοξενούνται δηλώσεις αρκετών νέων, υπό καθεστώς ανωνυμίας προφανώς. Σε αυτές τονίζουν ότι πήραν την επιχορήγηση καταθέτοντας το δίπλωμά τους, το οποίο, όμως, δε χρησιμοποιούσαν. Αρκετοί αναφέρουν ότι ουδέποτε έχουν οδηγήσει, ενώ άλλοι ότι έπιαναν το τιμόνι πολύ σπάνια, με συχνότητα μικρότερη από μία φορά στους 3 μήνες!

Και όλα αυτά την ώρα που τα στοιχεία της Στατιστικής Αρχής της Μάλτας αναφέρουν ότι μόνο το τελευταίο τρίμηνο του 2025, ταξινομήθηκαν 3.265 νέα οχήματα, που αντιστοιχούν σε επιπλέον 35 ΙΧ κάθε μέρα στους δρόμους της χώρας.

Με βάση τα επίσημα στοιχεία, στο τέλος του 2025 κυκλοφορούσαν 457.403 οχήματα στους δρόμους της Μάλτας, ενώ ο συνολικός πληθυσμός ξεπερνά τους 570.000 κατοίκους.

Πηγή: caranddriver.gr

Ειδήσεις σήμερα

Ροή Ειδήσεων